RL-TNG Complete Ball Bearing Tuning Kit for Shimano 22 SLX DC 71 XT

11 handverlesene Kugellager für deine 22 SLX DC 71 XT für optimale Performance und Laufruhe

Sales price 69.95 €Regular price
Regular price 69.95 €
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Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 11
The RL-TNG Complete Bearing Tuning Kit for Shimano 22 SLX DC XT is the ultimate solution when you want to...
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RL-TNG Complete Ball Bearing Tuning Kit for Shimano 22 SLX DC 71 XT

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Shimano 22 SLX DC 71 XT Kugellager – inkl. Wormshaft Bushings Upgrade - BC Kugellager -

The RL-TNG Complete Bearing Tuning Kit for Shimano 22 SLX DC XT is the ultimate solution when you want to do a thorough job on your reel. Here, every single bearing is replaced, including the wormshaft and pinion gear, where Shimano still uses plastic bushings from the factory. The result is smoother operation, more control, and an SLX DC XT that finally feels clean and smooth. 🎯

  • 11 bearings in the set, covering every bearing position on the reel.
  • Wormshaft and pinion gear upgrade, which removes the plastic bushings and makes the operation noticeably smoother.
  • Highspeed bearings on spool and gear, for better free spool and more efficient power transfer.

Complete Bearing Upgrade for Shimano 22 SLX DC XT – why it’s worth it

Many only replace the spool bearings, but that’s only half the story. As long as the wormshaft, pinion gear, and drive gear run with the original parts, there’s always potential left unused. With the RL-TNG Complete Bearing Tuning Kit for Shimano 22 SLX DC XT, everything runs smoothly together, quieter, more controlled, and noticeably more efficient.

  • ✅ Smoother operation when cranking and casting
  • ✅ Consistent free spool without rattling or resistance
  • ✅ Less effort during longer sessions
  • ✅ Significantly less wear in the gear system

RL-TNG Complete Bearing Tuning Kit – included bearings (11 pieces)

  • 2× Highspeed spool bearings, for quick spool start and clean free spin.
  • 1× Wormshaft hybrid bearing, replaces the original plastic bushing for smoother feed.
  • 1× Highspeed pinion gear bearing, replaces the plastic bushing and ensures smooth main shaft operation.
  • 1× Highspeed drive gear support bearing, stabilizes the gear under load.
  • 2× Stainless steel drive gear support bearings, ensure clean and durable rotation.
  • 4× Stainless steel knob bearings, play-free, controlled, and noticeably higher quality in the grip.

Total: 11 bearings, no placeholders, no leftover factory parts.

Complete Bearing Kit – positions & quick installation guide

  1. Open the reel and remove all original bearings and plastic bushings.
  2. Install bearings precisely in their positions, especially work carefully on wormshaft and pinion gear.
  3. Lightly oil, check function, so everything runs freely and without tension.

Pro tip: Especially for DC reels, only lightly oil highspeed bearings, otherwise the free spool suffers.

Technical highlights – RL-TNG Bearing Kit

  • Highspeed bearings, for quick start and smooth operation.
  • Hybrid bearing on wormshaft, for smooth feed instead of plastic friction.
  • Stainless steel bearings, durable, stable, and suitable for everyday use.

Compatibility – Shimano 22 SLX DC XT

  • Fits:
  • 22 SLX DC XT 70
  • 22 SLX DC XT 70HG
  • 22 SLX DC XT 70XG
  • 22 SLX DC XT 71
  • 22 SLX DC XT 71HG
  • 22 SLX DC XT 71XG

Accessories for RL-TNG Complete Bearing Tuning Kit for Shimano 22 SLX DC XT

Conclusion – RL-TNG Complete Bearing Tuning Kit for Shimano 22 SLX DC XT

If you want to not just pimp your SLX DC XT but technically optimize it properly, this set is just right. 11 bearings, every position replaced, smooth operation and noticeable control, from the first cast to the last drill. 😎

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.