Deuthlon Reel Gear Ceramic Grease | 30 ml

Fett geeignet für Gearbox - Konsistenz: Medium

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The Reel Gear Ceramic Grease from Deuthlon, the perfect lubricant for the gearbox of your fishing reel! Why Reel Gear...
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Deuthlon Reel Gear Ceramic Grease | 30 ml

Eine geöffnete 30-ml-Dose Deuthlon Reel Gear Ceramic Grease enthält weißes Fett. Auf dem Deckel daneben sind das Deuthlon-Logo und das Etikett „Premium Angelrollen Schmiermittel“ zu sehen.

The Reel Gear Ceramic Grease from Deuthlon, the perfect lubricant for the gearbox of your fishing reel!

Why Reel Gear Ceramic Grease?

Fishing reels operate under some of the most extreme fishing conditions, which often lead to grease failure. Gear grease failure can occur in the form of “grease loss,” which happens when existing grease is pushed out due to extreme pressure, thereby reducing the lubrication film.

Not all fishing reels are made with tight seals against corrosion, allowing corrosive (water/salt) salty or contaminated fluid to enter the fishing reel, where most fishing reel greases are washed out or emulsified, leading to hardening and thus grease failure.

Choosing the right gear grease for fishing reels is crucial and can make the difference, allowing you to land fish after fish and avoid high repair bills due to damaged fishing reels.

Reel Gear Ceramic Grease addresses exactly this: the grease for your fishing reel’s gearbox, protecting your gearbox from corrosion and significantly reducing wear. This greatly increases the lifespan of your fishing reel and extends the maintenance intervals.

It also protects your gearbox from water and dust and ensures smooth operation of your reel.

Features:

  • Polarized for excellent adhesion on metal gear surfaces.
  • Remarkably stable – ultra-high temperature range (-10˚C ~ 500˚C).
  • Durable / high load capacity / for maximum performance and wear protection.
  • Corrosion protection even under extremely salty conditions.
  • Does not get pushed out under high load or washed away under high saltwater pressure.
  • Ultra-high load capacity.
  • Anti-emulsifying and anti-seize properties.
  • Premium water resistance – thanks to our AQUA-Shield TM technology, it is practically impossible to wash our product away with water or rain.
  • Extremely low friction coefficient, even under high pressure.
  • Ultra-high viscosity – splash-proof design. Adheres where lubrication is needed, on gear surfaces, and does not flow into bearings, preventing unwanted damage.
  • Environmentally friendly – metal-free, safe for humans and the environment.
  • Eliminates noise and vibrations from worn reel gears and provides a much smoother cranking feel

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    FAQ – Rollenfett für Angelrollen

    Rollenfett wird hauptsächlich für stark belastete Bauteile einer Angelrolle verwendet. Dazu gehören vor allem das Hauptgetriebe, Zahnräder, mechanische Antriebsteile und teilweise auch der Wormshaft.

    Im Vergleich zu Rollenöl ist Fett deutlich zäher und haftet besser an Bauteilen. Dadurch bleibt die Schmierung länger erhalten und schützt die Mechanik zuverlässig vor Verschleiß.

    Die Wahl des richtigen Rollenfetts hängt vor allem von zwei Faktoren ab:

    • Konsistenz des Fetts (Soft, Medium oder Heavy)
    • Einsatzbereich in der Rolle

    Soft-Fette sorgen für einen besonders leichten Lauf und werden häufig bei leichten Baitcasterrollen oder BFS Setups verwendet.

    Medium-Fette sind der Allround-Bereich und eignen sich für die meisten Rollen.

    Heavy-Fette sind besonders stabil und ideal für stark belastete Rollen oder größere Getriebe.

    Rollenfett wird typischerweise in folgenden Bereichen verwendet:

    • Hauptgetriebe
    • Zahnräder
    • Wormshaft bei mittleren und größeren Rollen
    • stark belastete mechanische Bauteile
    • Bremssysteme mit geeignetem Drag Grease

    Für schnell rotierende Teile wie Spulenlager oder Schnurlaufröllchen wird dagegen meistens Rollenöl verwendet.

    In vielen Fällen werden Kugellager mit Rollenöl geschmiert, besonders wenn eine möglichst freie Rotation gewünscht ist.

    Es gibt jedoch Ausnahmen. Einige Edelstahl-Kugellager oder Heavy-Duty-Lager sind bereits ab Werk gefettet. Hier sorgt Fett für:

    • besseren Schutz vor Korrosion
    • längere Schmierwirkung
    • höhere Belastbarkeit

    Bei Spulenlagern von Baitcasterrollen wird dagegen häufig bewusst Rollenöl verwendet, um maximale Spulenrotation zu erreichen.

    Bei Rollenfett gilt: Eine dünne Schicht reicht völlig aus.

    Zu viel Fett kann die Mechanik schwergängig machen und den Lauf der Rolle negativ beeinflussen. Es genügt meist, eine gleichmäßige, dünne Schicht auf Zahnräder oder Bauteile aufzutragen.

    Der wichtigste Unterschied liegt in der Konsistenz und dem Einsatzbereich.

    Rollenöl ist dünnflüssig und eignet sich für schnell rotierende Bauteile wie Lager oder Schnurlaufröllchen.

    Rollenfett ist deutlich zäher und eignet sich für stark belastete Bereiche wie Getriebe, Zahnräder oder Bremssysteme.

    Eine gut gewartete Angelrolle verwendet in der Regel beide Schmierstoffe in Kombination.

    Ja, Rollenfett kann sogar helfen, das Eindringen von Wasser und Schmutz zu erschweren.

    Viele Angler nutzen Fett gezielt, um sogenannte Entry Points der Rolle zu schützen. Dazu gehören zum Beispiel:

    • Gehäuseschrauben
    • Seitenplatten-Dichtflächen
    • Frame-Übergänge
    • Levelwind-Cap Gewinde

    Eine dünne Fettschicht kann hier wie eine zusätzliche Schutzbarriere wirken und verhindern, dass Salzwasser oder Schmutz leicht in die Rolle eindringen.

    Das hängt stark davon ab, wie oft und unter welchen Bedingungen du angeln gehst.

    Als grobe Orientierung gilt:

    • gelegentliche Nutzung → 1–2 Wartungen pro Saison
    • regelmäßige Nutzung → alle paar Monate prüfen
    • Salzwasser oder intensive Nutzung → häufiger warten

    Besonders Getriebe und stark belastete Bauteile sollten regelmäßig kontrolliert werden.