RL-TNG Ball Bearing Tuning Kit for Shimano Tranx

6 handverlesene Kugellager für deine Tranx für optimale Performance und Laufruhe

Sales price 49.95 €Regular price
Regular price 49.95 €
Taxes included. Shipping is calculated at checkout.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 8/10
Empf. Wurfgewicht 5-100g
0g 250g+
Kugellager 6
RL-TNG Bearing Tuning Kit Shimano Tranx – Contents & Benefits With the RL-TNG Bearing Tuning Kit Shimano Tranx, your reel...
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:

RL-TNG Ball Bearing Tuning Kit for Shimano Tranx

Nahaufnahme von vier verschiedenfarbigen Kugellagern mit dem Schriftzug RL-TNG Kugellager Tuning Kit für Shimano Tranx - Spulenlager & Ritzellager Upgrade by RL-Angelrollentuning oben und unten, dargestellt auf weißem Hintergrund.

RL-TNG Bearing Tuning Kit Shimano Tranx – Contents & Benefits

With the RL-TNG Bearing Tuning Kit Shimano Tranx, your reel runs significantly freer because the bearings reduce friction and improve spool rotation. Additionally, the gear runs smoother and more evenly, allowing you to cast farther and reel more comfortably.

  • Ceramic Hybrid Bearings (ABEC 9) – less resistance, resulting in more control; also ideal for heavy lures.
  • Highspeed Bearings (ABEC 9) – precise axle rotation, making reeling easier.
  • Stainless Steel Bearings (ABEC 5) – smooth operation and durable, even if you often fish in saltwater.

Bearing Tuning for Shimano Tranx – Why It’s Worth It

Many only replace one bearing; however, real benefits come when both sides run equally. With this Tranx bearing set, you work more efficiently because the reel runs freer, lasts longer, and simply feels better.

  • ✅ More casting distance due to easier spool rotation
  • ✅ Less vibration and annoying noise
  • ✅ Less effort needed when reeling, resulting in more fun
  • ✅ Longer durability of all parts, plus less maintenance

Tranx Bearing Set – Installation in 3 Steps

  1. Open the sideplate – depending on the model, with a lever or screw.
  2. Remove the spool and check the bearing, as its position varies depending on the design.
  3. Replace the bearings and reassemble – resulting in perfect free rotation.

Tip: You can fish the hybrid bearings dry for more speed or lightly oiled for more quietness. They can also be easily re-oiled later if you want more smoothness.

Technical Details – Shimano Tranx Bearing Kit

  • 2x Spool Bearings ABEC 9 – hybrid of ceramic and steel, providing maximum spool free rotation.
  • 2x Pinion Gear Bearings ABEC 9 – highspeed bearings for fast and precise axle rotation.
  • 1x Pinion Support ABEC 5 – stabilizes the axle, reducing vibration.
  • 1x Wormshaft ABEC 5 – ensures clean line winding and even lay.

Compatibility – Shimano Tranx

  • Fits: Shimano Tranx 300, 400, and 500

The RL-TNG Bearing Tuning Kit Shimano Tranx fits immediately as it is precisely made for these models. No additional parts are needed.

Accessories for Shimano Tranx Bearing Upgrade

Pin on the spool? Then use the Pin Remover – safe, easy, and damage-free.

Conclusion – RL-TNG Bearing Tuning Kit Shimano Tranx

More range, less friction, and smoother operation – turning your Tranx into a real workhorse. Plus, you save effort when reeling and gain more control on the water.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.