Composants de réglage RL-TNG

La marque propre de RL-Angelrollentuning

RL-TNG est la marque de tuning interne de RL-Angelrollentuning. Les composants sont directement issus de ce qui se voit dans la boutique et au bord de l’eau : des roulements de bobine avec un comportement de démarrage exactement adapté aux besoins du lancer, et des poignées en carbone conçues pour la pêche au brochet, au silure et au sandre dans la région DACH.

L’idée est simple. Lorsqu’une spécification de roulement ou une configuration de poignée manque sur le marché ou n’est pas disponible dans la bonne catégorie prix-performance, RL-TNG développe la solution adaptée elle-même. Au fil des années, cela a donné naissance à une gamme réfléchie qui comble les lacunes laissées par d’autres marques.

Les trois classes de roulements de bobine : Apex, Edge, Core

Le cœur de RL-TNG est le système de roulements en trois niveaux. Conçu pour que chaque moulinet et chaque domaine d’utilisation dispose de la classe adaptée, sans compromis sur la qualité de fabrication.

RL-TNG Apex (roulements haute vitesse) : La classe performance. Roulements en acier haute vitesse avec la plus grande capacité de rotation. Optimisés pour un démarrage maximal et la plus grande distance de lancer. Premier choix lorsque l’on veut tirer le maximum de performance de lancer du moulinet, surtout avec des leurres moyens à lourds et dans le domaine des gros leurres.

RL-TNG Edge (roulements hybrides) : La classe polyvalente. Construction hybride avec billes en céramique et acier résistant à la corrosion. Combine les avantages des deux mondes : démarrage rapide comme la céramique, robustesse de la bague extérieure en acier. Convient aussi à l’eau salée. La classe Edge est la solution la plus choisie dans la gamme, car elle offre le meilleur rapport qualité-prix pour la plupart des usages.

RL-TNG Core (roulements en acier inoxydable) : La base solide. Roulements en acier inoxydable avec fabrication précise, durables et simples. Le bon choix quand un moulinet plus ancien a besoin d’un nouveau jeu de roulements ou qu’un niveau de tuning fiable sans fioritures est demandé.

Toutes les trois classes sont disponibles dans les tailles courantes (730, 830, 1030, 1150) et s’adaptent à la plupart des moulinets Shimano, Daiwa, Abu Garcia et Lew's Baitcaster.

Ce qui change avec le tuning des roulements

Lorsque les roulements d’une baitcaster sont remplacés, voici ce qui change concrètement :

• Démarrage avec des leurres légers : Avec des roulements précis, la bobine démarre immédiatement même avec des leurres de 5g ou 7g. Avec des roulements usés ou standards, elle accroche.
• Distance de lancer : De meilleurs roulements freinent moins à la fin du lancer. Avec des leurres moyens à lourds, on gagne souvent 5 à 15 % de distance.
• Moins d’emmêlements : Une rotation propre de la bobine réduit la tendance aux emmêlements lors du lancer, car la bobine démarre et s’arrête plus uniformément.
• Meilleure sensation : Une bobine qui tourne bien se ressent différemment lors de la conduite du leurre. Les petites touches se transmettent plus directement, car la rotation est plus fine.

Important aussi : le tuning des roulements fonctionne de la même manière sur les moulinets DC. Le frein DC est électronique et non réglable, mais les roulements de bobine sont un système mécanique comme sur toute autre baitcaster. Des roulements propres apportent aussi sur Antares DC, Calcutta Conquest DC ou Aldebaran DC des lancers plus longs et un meilleur comportement au démarrage.

Poignées en carbone RL-TNG

Outre les roulements, les manivelles en carbone pour baitcasters font partie de la gamme RL-TNG. Actuellement disponibles :

Poignée carbone RL-TNG DRG 95 : Une manivelle en carbone de 95 mm, développée pour le lancer polyvalent avec une conduite de leurre typique DACH. Légère, réactive et assez stable pour des combats moyens. Avec plus de 100 avis dans la boutique, c’est un des best-sellers dans la catégorie poignées carbone.

Poignée carbone RL-TNG TGR 95 : La deuxième ligne de poignées carbone de 95 mm. Géométrie de manche différente, configuration de bouton différente. L’alternative pour les pêcheurs qui ne trouvent pas la ligne DRG ergonomique ou esthétique.

Les deux poignées sont fabriquées en carbone, ce qui réduit nettement l’inertie de rotation par rapport à l’aluminium et améliore le comportement au démarrage lors du lancer. Poids propre faible, géométrie précise du manche et fixation stable du bouton.

Comment RL-TNG est développé

Les composants RL-TNG naissent du contact direct avec les pêcheurs. Lorsqu’une certaine spécification de roulement est souvent demandée dans la boutique mais n’existe pas sur le marché, cela est intégré au développement produit. Lorsqu’une poignée carbone d’Asie est jolie mais trop instable pour la pêche au brochet allemande, une géométrie propre est créée.

Ce n’est pas une histoire marketing, mais la conséquence du fait que les composants RL-TNG sont utilisés par les mêmes personnes qui les vendent. Des pièces de tuning qui font exactement ce qu’elles doivent faire.

Conseils

Quelle classe de roulement convient au moulinet ou quelle poignée carbone choisir : les réponses se trouvent via le chercheur de moulinets ou via la page de contact.