Roulements à billes CORE Knob | lot de 4 | 4x7x2,5

4 handverlesene Kugellager für deine Knobs mit ABEC-5 Präzisionsrating.

Prix de vente 16.95 €Prix normal
Prix normal 16.95 €
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Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Les roulements à billes en acier inoxydable de qualité ABEC 5 assurent un fonctionnement fluide de vos manettes ! Le lot...
Technik-Check
Toleranz ABEC-5
Korrosionsschutz 6/10
Kugellager 4

Roulements à billes CORE Knob | lot de 4 | 4x7x2,5

RL - Angelrollentuning - CORE Knob Kugellager | 4er Set | 4x7x2,5 - BC Kugellager -

Les roulements à billes en acier inoxydable de qualité ABEC 5 assurent un fonctionnement fluide de vos manettes !

Le lot comprend quatre roulements à billes de taille 4x7x2,5 mm.

Les roulements en acier inoxydable de haute précision garantissent que votre bouton de manivelle peut tourner sans à-coups. Idéal pour remplacer d’anciens roulements à billes ou pour équiper de nouvelles manettes qui ne contiennent que des roulements en plastique.

Que signifie ABEC ?

ABEC est une norme qui indique la tolérance de fabrication.
Plus le chiffre est élevé, plus la précision de fabrication du roulement à billes est grande et plus il tourne aisément.
La norme est indiquée uniquement avec des chiffres impairs.

Cela signifie que les roulements ABEC 3 sont plutôt bas de gamme, suivis par les ABEC 5 et 7, qui sont les roulements les plus couramment utilisés. Ils sont généralement montés en standard.


Pourquoi utiliser des roulements améliorés ?

En général, les roulements à billes montés d’origine dans la bobine n’ont pas de bonnes qualités de rotation, car beaucoup de graisse et de poussière empêchent un fonctionnement fluide.

Les roulements en acier inoxydable sont livrés prêts à l’emploi, huilés et équipés d’un couvercle anti-caoutchouc qui protège les roulements des particules de saleté. Vous pouvez retirer ce couvercle pour le nettoyage et l’huilage.

Vous pouvez aussi monter les roulements sans couvercle, ce qui vous permet d’extraire un peu plus de vitesse des roulements en réduisant la friction.

Longue durée de vie

Les roulements sont huilés en usine, mais nous recommandons à chaque utilisateur de les huiler à nouveau après une saison, de préférence avec le Alchemy Oil de Hedgehog Studio ou l’huile premium pour roulements de Glitch Oil.

Vous en profiterez plus longtemps et n’aurez pas à entretenir les roulements aussi souvent. De plus, le bourdonnement des roulements diminue nettement lorsque vous les huilez.
Une seule goutte d’huile suffit pour en profiter longtemps.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.