SLP Works Power Light Cork Knob S | Poignée en liège

Knob Premium de 25 mm de diamètre et en en liège naturel : classique, léger et agréable au toucher

Prix réduit 39.95 €Prix normal
Prix normal 39.95 €
Taxes incluses. Frais de livraison calculés lors du paiement.
Important : 1 pièce = 1 knob En savoir plus
Pour un moulinet spinning, il te faut 1 knob, pour un moulinet baitcasting 2 knobs : règle la quantité en conséquence. Si un produit contient exceptionnellement 2 knobs, c'est indiqué clairement dans le titre.
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Garantie légale (UE)

SLP Works Power Light Cork Knob S | Poignée en liège

Le SLP Works Power Light Cork Knob S de SLP Works se compose d'un corps en liège et d'un dessus noir (Noir), présenté sur un fond blanc sobre.

Tu cherches un moyen de rendre ton moulinet encore plus confortable et efficace ? Alors le SLP Works Power Light Cork Knob S est exactement ce qu'il te faut. Ce knob de manivelle, fabriqué par SLP WORKS, une filiale de DAIWA, est spécialement conçu pour les moulinets casting et fait passer ton moulinet à un niveau supérieur.
Deux poignées SLP Works Power Light Cork Knob S de SLP Works sont présentées sur une surface blanche à côté de deux moulinets casting - l'un en noir et or, l'autre principalement en noir avec des accents métalliques.
Le SLP Works Power Light Cork Knob S est fabriqué en liège de haute qualité, reconnu pour sa légèreté et sa durabilité. Le liège est un matériau naturel qui offre une prise en main agréable tout en garantissant une excellente adhérence, même lorsqu'il est mouillé. Cela fait du SLP Works Power Light Cork Knob S un choix idéal pour tous les pêcheurs qui accordent de l'importance au confort et à l'efficacité.

Le SLP Works Power Light Cork Knob S est facile à installer et s'adapte à une grande variété de moulinets. C'est le complément parfait pour ton moulinet et contribuera certainement à améliorer ton expérience de pêche.

Remarque : non compatible avec les manivelles Gomexus & Shimano

Un knob par emballage

L'emballage ne contient pas de roulements pour le knob

Compatible avec ces modèles de moulinets

Compatibilité vérifiée pour 112 modèles de moulinets. Chaque page modèle affiche toutes les pièces tuning pour ce moulinet précis.

Daiwa (112 modèles)

Ton moulinet n’est pas dans la liste ? Vers le Reel Finder

FAQ – Roulements de bobine pour moulinets baitcasting

Oui. Pour une distance de lancer maximale, un démarrage de bobine fluide et un fonctionnement harmonieux, il faut toujours remplacer simultanément les deux roulements de bobine concernés.

Ce n’est qu’ainsi que la mise à niveau des roulements déploie pleinement ses effets.

Nos kits de roulements de bobine comprennent les deux roulements adaptés à ton moulinet baitcasting.

Tu disposes ainsi de la solution complète pour une mise à niveau propre et parfaitement harmonisée.

Les instructions de montage ne sont pas incluses.

Lorsqu’un roulement est installé sur la bobine, il est généralement maintenu par une petite goupille de retenue.

Pour un démontage sûr et sans dommages, nous recommandons un Pin Remover.

Tu évites ainsi de tordre les goupilles ou d’endommager les axes de bobine.

Les roulements APEX sont idéaux pour des poids de lancer très légers à moyens.

Les roulements EDGE couvrent un large éventail d’utilisations polyvalentes.

Les roulements CORE sont conçus pour des sollicitations continues plus importantes et des leurres lourds.

L’essentiel est de tenir compte de ton domaine d’utilisation habituel.

Ouvre la flasque latérale de ton moulinet et retire la bobine.

Si un roulement est directement monté sur l’axe de la bobine, il s’agit d’une conception avec roulement de bobine.

S’il n’y a pas de roulement à cet endroit, il se trouve généralement dans la flasque latérale, sous le réglage de tension de la bobine.

Pour les roulements de bobine, une seule petite goutte d’une huile de haute qualité pour roulements de bobine suffit.

Un excès d’huile crée une résistance inutile et réduit la vitesse de rotation.

Oui, absolument. Le système DC régule électroniquement la courbe de freinage, mais il ne remplace pas le frottement mécanique du roulement de bobine.

Un roulement de bobine de haute qualité réduit considérablement ce frottement et améliore sensiblement le démarrage de la bobine. La bobine démarre plus rapidement, tourne plus librement et réagit avec davantage de sensibilité.

Cela se remarque particulièrement dans la plage des poids de lancer légers à moyens.

Le système DC ne freine pas les performances, il complète l’optimisation mécanique. Un roulement de bobine précis et le système DC fonctionnent ensemble, et non l’un contre l’autre.