Kit complet de réglage de roulements RL-TNG pour Shimano Aldebaran BFS 22

11 roulements à billes sélectionnés à la main pour ton 22er Aldebaran BFS pour une performance optimale et une grande fluidité de fonctionnement

Prix de vente 69.95 €Prix normal
Prix normal 69.95 €
Taxe inclu. Expédition calculée à la caisse.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 1-12g
0g 250g+
Kugellager 11
Kit complet de réglage des roulements à billes pour le Shimano Aldebaran BFS 22 : 11 roulements, 4 classes, chaque...
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Kit complet de réglage de roulements RL-TNG pour Shimano Aldebaran BFS 22

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Shimano Aldebaran BFS 22 - BC Kugellager -

Kit complet de réglage des roulements à billes pour le Shimano Aldebaran BFS 22 : 11 roulements, 4 classes, chaque position équipée de la classe nécessaire.

Construction et matériau

La bobine contient deux roulements de bobine RORO BFS, le cœur de cette amélioration. Ils ont prouvé leur efficacité sur l'Aldebaran BFS en offrant un gain de performance notable : démarrage de bobine extrêmement rapide, liberté maximale de rotation libre. Sur l'arbre à vis sans fin, un roulement EDGE de niveau ABEC 9 avec billes hybrides en céramique S25 et retenue en ruban japonais remplace la bague en plastique d'origine. Le pignon reçoit un roulement EDGE OPEN sans joint pour un fonctionnement plus fluide dans la transmission. Les sept autres positions utilisent des roulements CORE avec billes en acier inoxydable, là où la stabilité est plus importante que la vitesse de rotation.

Contenu de la livraison

  • 2× roulements de bobine RORO BFS pour un démarrage de bobine extrêmement rapide et une liberté maximale de rotation
  • 1× roulement EDGE pour arbre à vis sans fin avec céramique hybride S25, remplaçant la bague en plastique d'origine
  • 1× roulement EDGE OPEN pour pignon sans joint pour un fonctionnement plus fluide dans la transmission
  • 2× roulements CORE de support d'engrenage pour une transmission de puissance plus directe
  • 1× roulement CORE de support d'engrenage d'entraînement pour un soutien stable de la transmission
  • 4× roulements CORE pour bouton pour un maniement sans jeu et contrôlé

Caractéristique de performance

Perceptible dès le premier lancer. La bobine démarre plus tôt, tourne plus longtemps, réagit à chaque impulsion de la pointe de la canne. L'arbre à vis sans fin et la transmission fonctionnent plus silencieusement, le bouton tourne sans jeu perceptible.

Domaine d'utilisation recommandé

Domaine classique BFS de 1 à 12 g : leurres ultra légers, petits cuillers, drop shot et applications finesse.

Compatibilité

Convient à toutes les variantes de l'Aldebaran BFS 22 : XG, HG. La liste complète des modèles est disponible dans l'onglet Baitcasters compatibles.

FAQ – Roulements à bobine pour moulinets baitcaster

Oui. Pour une portée maximale de lancer, un démarrage propre de la bobine et un fonctionnement harmonieux, il faut toujours remplacer simultanément les deux roulements de bobine concernés.

Ce n’est qu’ainsi que la mise à niveau des roulements déploie tout son effet.

Nos ensembles de roulements pour bobines contiennent chacun les deux roulements pertinents pour votre moulinet baitcaster.

Vous obtenez ainsi la solution complète pour une mise à niveau propre et harmonieuse.

Un guide de montage n'est pas inclus.

Lorsqu'un roulement est monté sur la bobine, il est généralement maintenu par une petite goupille de sécurité.

Pour un démontage sûr et sans dommage, il est recommandé d'utiliser un extracteur de goupille.

Cela permet d'éviter les goupilles tordues ou les axes de bobine endommagés.

Les roulements APEX sont idéaux pour des poids de lancer très légers à moyens.

Les roulements EDGE couvrent un large spectre polyvalent.

Les roulements CORE sont conçus pour une utilisation intensive et des leurres lourds.

Ce qui compte, c’est ton domaine d’utilisation typique.

Ouvre la plaque latérale de ton moulinet et retire la bobine.

Si un roulement est directement sur l’axe de la bobine, il s’agit de la conception avec roulement de bobine.

S’il n’y a pas de roulement à cet endroit, il se trouve généralement dans la plaque latérale sous la tension de la bobine.

Pour les roulements de bobine, une seule goutte finement dosée d'une huile de roulement de haute qualité suffit.

Trop d'huile crée une résistance inutile et réduit la vitesse de rotation.

Oui, absolument. Le système DC régule électroniquement la courbe de freinage, mais il ne remplace pas la friction mécanique dans le palier de la bobine.

Un palier de bobine de haute qualité réduit considérablement cette friction et améliore sensiblement le démarrage de la bobine. La bobine démarre plus rapidement, tourne plus librement et réagit plus finement.

Cela se remarque particulièrement dans la plage de poids de lancer léger à moyen.

Le DC n’est pas un frein à la performance, mais un complément à l’optimisation mécanique. Un palier de bobine précis et le système DC travaillent ensemble, pas l’un contre l’autre.