RL-TNG Kit tuning roulements complet pour Shimano 24 Metanium DC 71

11 roulements soigneusement sélectionnés pour ton Metanium DC 71, pour des performances et un fonctionnement silencieux optimaux

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Si tu ne sens pas de nette différence de démarrage de bobine, de comportement au lancer ou de performance dans les 30 jours, tu peux renvoyer les roulements simplement. La garantie s'applique aux trois classes de roulements.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 11
Kit complet de tuning des roulements à billespour Shimano 24 Metanium DC Ce kit complet de tuning des roulements à...
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Garantie légale (UE)

RL-TNG Kit tuning roulements complet pour Shimano 24 Metanium DC 71

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Tuning Kit complet de roulements à billes pour Shimano 24 Metanium DC 71 roulements à billes – avec upgrade Wormshaft Bushings - Roulements de bobine -

Kit complet de tuning des roulements à billes
pour Shimano 24 Metanium DC

Ce kit complet de tuning des roulements à billes s'adresse aux pêcheurs souhaitant optimiser techniquement et intégralement leur Shimano 24 Metanium DC. Il remplace toutes les positions de roulement, y compris l'arbre à vis sans fin et le pignon, où Shimano utilise encore en usine des bagues en plastique.

Le résultat est un fonctionnement plus fluide, un déroulement constant et une sensation nettement plus régulière sous charge, avec une friction sensiblement réduite dans tout l'engrenage.

Caractéristiques & avantages

  • 11 roulements à billes au total – chaque position de roulement est couverte
  • Amélioration de l'arbre à vis sans fin & du pignon – suppression des bagues en plastique
  • Roulements à grande vitesse – démarrage rapide de la bobine et transmission efficace de la force
  • Fonctionnement propre et contrôlé lors du lancer et du moulinage
  • Moins d'usure pour une durabilité à long terme

Vue d'ensemble des roulements (11 pièces)

  • 2× roulements à grande vitesse pour bobine – démarrage rapide et déroulement libre
  • 1× roulement hybride sur l'arbre à vis sans fin – avance fluide sans frottement plastique
  • 1× roulement à grande vitesse pour pignon – fonctionnement léger et meilleur alignement
  • 1× roulement à grande vitesse de support d'engrenage d'entraînement
  • 2× roulements en acier inoxydable de support d'engrenage d'entraînement
  • 4× roulements en acier inoxydable pour knob – sans jeu et contrôlés

Total : 11 roulements à billes – pas de bagues, pas de compromis.

Instructions de montage

  1. Retirer tous les roulements d'origine et les bagues en plastique.
  2. Installer les roulements à billes avec précision de position.
  3. Huiler légèrement et vérifier le fonctionnement.

Conseil : Pour les moulinets DC, huiler très légèrement les roulements à grande vitesse afin d'obtenir un déroulement optimal.

Points techniques forts

  • Roulements à grande vitesse – grande facilité de rotation et démarrage rapide
  • Roulements hybrides – fonctionnement stable et régulier de l'arbre à vis sans fin
  • Roulements en acier inoxydable – durables et adaptés à un usage quotidien

Compatibilité

Convient aux modèles Shimano 24 Metanium DC :

  • 24 Metanium DC 70
  • 24 Metanium DC 70 HG
  • 24 Metanium DC 70 XG
  • 24 Metanium DC 71
  • 24 Metanium DC 71 HG
  • 24 Metanium DC 71 XG

Remarque : Les versions 70 et 71 utilisent des tailles de roulements identiques.

Huiles recommandées

  • Alchemy Oil Ultra Light
  • Glitch Oil High Spec

Conclusion

Ce kit complet de tuning des roulements à billes offre une amélioration réfléchie et techniquement propre des roulements pour le Shimano 24 Metanium DC – avec un fonctionnement fluide, un déroulement constant et une performance fiable du premier lancer jusqu'au dernier combat.

Compatible avec ces modèles de moulinets

Compatibilité vérifiée pour 1 modèles de moulinets. Chaque page modèle affiche toutes les pièces tuning pour ce moulinet précis.

Ton moulinet n’est pas dans la liste ? Vers le Reel Finder

FAQ – Roulements de bobine pour moulinets baitcasting

Oui. Pour une distance de lancer maximale, un démarrage de bobine fluide et un fonctionnement harmonieux, il faut toujours remplacer simultanément les deux roulements de bobine concernés.

Ce n’est qu’ainsi que la mise à niveau des roulements déploie pleinement ses effets.

Nos kits de roulements de bobine comprennent les deux roulements adaptés à ton moulinet baitcasting.

Tu disposes ainsi de la solution complète pour une mise à niveau propre et parfaitement harmonisée.

Les instructions de montage ne sont pas incluses.

Lorsqu’un roulement est installé sur la bobine, il est généralement maintenu par une petite goupille de retenue.

Pour un démontage sûr et sans dommages, nous recommandons un Pin Remover.

Tu évites ainsi de tordre les goupilles ou d’endommager les axes de bobine.

Les roulements APEX sont idéaux pour des poids de lancer très légers à moyens.

Les roulements EDGE couvrent un large éventail d’utilisations polyvalentes.

Les roulements CORE sont conçus pour des sollicitations continues plus importantes et des leurres lourds.

L’essentiel est de tenir compte de ton domaine d’utilisation habituel.

Ouvre la flasque latérale de ton moulinet et retire la bobine.

Si un roulement est directement monté sur l’axe de la bobine, il s’agit d’une conception avec roulement de bobine.

S’il n’y a pas de roulement à cet endroit, il se trouve généralement dans la flasque latérale, sous le réglage de tension de la bobine.

Pour les roulements de bobine, une seule petite goutte d’une huile de haute qualité pour roulements de bobine suffit.

Un excès d’huile crée une résistance inutile et réduit la vitesse de rotation.

Oui, absolument. Le système DC régule électroniquement la courbe de freinage, mais il ne remplace pas le frottement mécanique du roulement de bobine.

Un roulement de bobine de haute qualité réduit considérablement ce frottement et améliore sensiblement le démarrage de la bobine. La bobine démarre plus rapidement, tourne plus librement et réagit avec davantage de sensibilité.

Cela se remarque particulièrement dans la plage des poids de lancer légers à moyens.

Le système DC ne freine pas les performances, il complète l’optimisation mécanique. Un roulement de bobine précis et le système DC fonctionnent ensemble, et non l’un contre l’autre.