Kit de réglage de roulements RL-TNG pour moulinets Shimano

5 roulements soigneusement sélectionnés pour votre Shimano Rolle, pour des performances et un fonctionnement silencieux optimaux

Prix de vente 54.95 €Prix normal
Prix normal 54.95 €
Taxe inclu. Expédition calculée à la caisse.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 5
Kit de réglage des roulements à billes RL-TNG pour moulinets Shimano – Contenu & avantages Le Kit de réglage des...
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:
Kit de réglage de roulements RL-TNG pour moulinets Shimano
Prix de vente 54.95 €Prix normal
Prix normal 54.95 €

Kit de réglage de roulements RL-TNG pour moulinets Shimano

Auf weißem Untergrund sind vier Kugellager in unterschiedlichen Farben diagonal aufgereiht. Der Text lautet: RL-TNG Highspeed Kugellager Set von RL-Angelrollentuning, passend für fast alle Shimano Baitcaster, mit Highspeed ABEC 9 Performance.

Kit de réglage des roulements à billes RL-TNG pour moulinets Shimano – Contenu & avantages

Le Kit de réglage des roulements à billes RL-TNG pour moulinets Shimano rend votre moulinet casting plus rapide, plus silencieux et plus durable. En effet, les roulements de bobine ABEC 9 démarrent en un éclair, tandis que les roulements en acier inoxydable assurent la stabilité. Ainsi, votre Shimano tourne plus librement et plus souplement – que ce soit pour le BFS ou pour le jigging lourd.

  • Roulements de bobine ABEC 9 – démarrage plus rapide, ce qui permet une plus grande portée de lancer et un meilleur contrôle de l’appât.
  • Roulements de pignon et de support – fonctionnement plus silencieux et moins de vibrations, ainsi qu’une plus grande longévité.
  • Roulement de guide-fil – pour un enroulement propre et sans à-coups lors du ramassage.

Amélioration des roulements pour moulinets Shimano – pourquoi cela vaut la peine

Beaucoup ne changent qu’un seul roulement de bobine. Mais la performance complète n’est atteinte que lorsque la bobine, la plaque latérale et le pignon fonctionnent ensemble. Avec ce kit de roulements Shimano, vous obtenez plus de contrôle, plus de calme et une sensation de lancer nettement meilleure.

  • ✅ Plus de portée grâce à une rotation plus libre de la bobine
  • ✅ Moins de vibrations et de bruits gênants
  • ✅ Moins d’effort au moulinet, pour une pêche plus détendue
  • ✅ Plus de durabilité, et moins d’entretien nécessaire

Guide d’installation – Kit de réglage des roulements à billes RL-TNG pour moulinets Shimano

  1. Ouvrir la plaque latérale et retirer la bobine.
  2. Vérifier les emplacements des roulements, car selon le modèle, ils se trouvent à différents endroits.
  3. Changer et insérer les roulements – pour un parfait libre fonctionnement et plus de vitesse.

Conseil : vous pouvez pêcher avec les roulements hybrides à sec pour plus de rapidité ou légèrement huilés pour plus de silence. De plus, ils peuvent être huilés à nouveau à tout moment.

Points techniques forts – Kit de roulements Shimano

  • 2x roulements de bobine ABEC 9 – hybride en céramique pour un libre fonctionnement maximal.
  • 1x roulement de pignon ABEC 9 – haute vitesse pour un fonctionnement précis.
  • 1x support de pignon en acier inoxydable – stabilise l’axe, réduisant ainsi le jeu.
  • 1x guide-fil en acier inoxydable – enroulement régulier de la ligne et sans à-coups.

Compatibilité – Kit de roulements pour moulinets Shimano

  • Convient pour : Curado, Chronarch, Metanium, Bantam, Aldebaran et de nombreux autres modèles Shimano.

Attention : pour les variantes BFS, d’autres tailles de roulements peuvent être nécessaires. Veuillez donc vérifier ou nous contacter directement.

Accessoires pour le kit de réglage des roulements à billes Shimano

Épingle sur la bobine ? Utilisez alors le Pin Remover – sûr, simple et sans dommage.

Conclusion – Kit de réglage des roulements à billes RL-TNG pour moulinets Shimano

Plus de vitesse, fonctionnement plus silencieux et plus grande durabilité – votre Shimano devient ainsi un véritable outil à grande vitesse. De plus, la pêche devient plus détendue, car vous avez besoin de moins d’effort et bénéficiez de plus de contrôle.

FAQ – Roulements de bobine pour moulinets baitcasting

Oui. Pour une distance de lancer maximale, un démarrage de bobine fluide et un fonctionnement harmonieux, il faut toujours remplacer simultanément les deux roulements de bobine concernés.

C’est la seule façon pour que la mise à niveau des roulements déploie pleinement ses effets.

Nos kits de roulements de bobine comprennent les deux roulements adaptés à votre moulinet baitcasting.

Vous disposez ainsi de la solution complète pour une mise à niveau propre et parfaitement harmonisée.

Les instructions de montage ne sont pas incluses.

Lorsqu’un roulement est installé sur la bobine, il est généralement maintenu par une petite goupille de retenue.

Pour un démontage sûr et sans dommages, nous recommandons un Pin Remover.

Vous évitez ainsi de tordre les goupilles ou d’endommager les axes de bobine.

Les roulements APEX sont idéaux pour des puissances de lancer très légères à moyennes.

Les roulements EDGE couvrent un large éventail d’utilisations polyvalentes.

Les roulements CORE sont conçus pour des sollicitations continues plus importantes et des leurres lourds.

L’essentiel est de tenir compte de votre domaine d’utilisation habituel.

Ouvre la flasque latérale de ton moulinet et retire la bobine.

Si un roulement est directement monté sur l’axe de la bobine, il s’agit d’une conception avec roulement de bobine.

S’il n’y a pas de roulement à cet endroit, il se trouve généralement dans la flasque latérale, sous le réglage de tension de la bobine.

Pour les roulements de bobine, une seule petite goutte d’une huile de haute qualité pour roulements de bobine suffit.

Un excès d’huile crée une résistance inutile et réduit la vitesse de rotation.

Oui, absolument. Le système DC régule électroniquement la courbe de freinage, mais il ne remplace pas le frottement mécanique du roulement de bobine.

Un roulement de bobine de haute qualité réduit considérablement ce frottement et améliore sensiblement le démarrage de la bobine. La bobine démarre plus rapidement, tourne plus librement et réagit avec davantage de sensibilité.

Cela se remarque particulièrement dans la plage des poids de lancer légers à moyens.

Le système DC ne freine pas les performances, il complète l’optimisation mécanique. Un roulement de bobine précis et le système DC fonctionnent ensemble, et non l’un contre l’autre.