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Tu as commandé un kit complet de roulements à billes (par ex. 9+1, 10+1) ? Alors laisse-nous prendre en charge l’installation – sûre, professionnelle et sans risque. Car lors d’une transformation complète, on touche aux éléments essentiels : pignon, arbre à vis sans fin, guide-fil, plaque latérale, bobine, manivelle & compagnie.
Que ce soit pour BFS, crankbait ou big bait – si tu souhaites faire installer ton kit de roulements entièrement, ce service est fait pour toi. Surtout pour des positions comme arbre à vis sans fin ou guide-fil, il faut du savoir-faire – car un roulement mal monté peut endommager le moulinet plus vite que tu ne peux dire « poisson ».
Note bien : ce service est uniquement pour les kits complets. Pour les roulements de bobine seuls (par ex. 2+1), réserve le service d’installation de roulements de bobine.
Important : Pense à choisir séparément le kit de tuning approprié – ce service comprend uniquement l’installation.
Tu veux une vraie amélioration ? Alors laisse-nous installer entièrement ton kit de tuning. Ainsi, tu tires vraiment le meilleur parti – en toute confiance et avec un moulinet parfaitement fluide.
80 minutes, un Shimano SLX DC complètement encrassé, rien n’a été coupé : démontage complet, nettoyage aux ultrasons, tous les roulements à billes neufs, lubrification fraîche. Si tu veux le faire toi-même, je t’explique chaque vis. Si tu préfères me le confier, tu sauras exactement ce que ton moulinet reçoit chez moi.
Lors de la lecture, la vidéo est chargée depuis YouTube.
"Nom d’une pipe ! Ça fait une différence ?"