Set de roulements de bobine APEX RL-TNG pour Daiwa Ryoga

2 passende Premium Spulenlager für deine Rolle, ideales Wurfgewicht von 2-60 g

Prix de vente 24.95 €Prix normal
Prix normal 24.95 €
Taxe inclu. Expédition calculée à la caisse.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

La Ryoga est conçue pour les leurres lourds et les utilisations intensives. Un roulement en céramique APEX peut sembler contradictoire,...
Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 2
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Set de roulements de bobine APEX RL-TNG pour Daiwa Ryoga

RL - Angelrollentuning - APEX Spulenlager Set für Daiwa Ryoga - RYOGA 26 SV -

La Ryoga est conçue pour les leurres lourds et les utilisations intensives. Un roulement en céramique APEX peut sembler contradictoire, mais ce n’est pas le cas : même avec des poids de 20 à 80 g, une friction réduite dans le roulement de la bobine permet une réaction de bobine nettement plus rapide au début du lancer.

Construction et matériau

Les roulements APEX fonctionnent avec une précision ABEC 9 et combinent des billes en céramique S30 avec des bagues en acier inoxydable usinées avec précision ainsi qu’une cage légère en PEEK (Polyétheréthercétone). Cette conception haute performance minimise la friction au maximum et permet des réactions de bobine extrêmement rapides.

  • Standard de précision ABEC 9
  • Billles en céramique S30 pour un plaisir de rotation maximal et une grande durabilité
  • Cage en PEEK pour une stabilité de vitesse avec une friction minimale
  • Bagues en acier inoxydable usinées avec précision

Caractéristique de performance

Les roulements de bobine APEX sont conçus pour une résistance minimale et une capacité maximale de vitesse de rotation. La bobine démarre très tôt, réagit de manière sensible à chaque impulsion et continue de tourner plus longtemps, ce qui fait une différence nettement perceptible surtout avec des leurres légers.

Domaine d’utilisation recommandé

La plage d’utilisation optimale se situe entre 2 et 60 g. Les roulements APEX conviennent donc parfaitement aux applications BFS, aux techniques finesse et aux lancers précis dans la gamme de poids léger à moyen.

Classification au sein des classes de roulements RL-TNG

Pour une performance polyvalente alliant vitesse et durabilité de manière équilibrée, la classe EDGE avec des billes hybrides en céramique S25 et un joint Orange Seal optionnel offre le meilleur compromis, idéale pour 5 à 100 g.

Pour une durabilité maximale avec des configurations lourdes, la classe CORE avec des billes en acier inoxydable est la solution la plus robuste, pour 8 à plus de 200 g.

APEX est le choix approprié lorsque la sensibilité maximale, une réaction rapide de la bobine et un plaisir de rotation élevé sont prioritaires.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.