Glitch Oil Passive

ÖL geeignet für Spool Bearings, Line roller, and All-round - Viskosität: Mittel

Du sparst 6.99 € (-20%)
Sales price 27.96 €Regular price 34.95 €
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Glitch Oil Passive

RL - Angelrollentuning - Glitch Oil Passive - Rollenöl -

Is it not sliding smoothly anymore? Does your reel croak and groan with every cast? Then it's time to give your reel a care treatment with Glitch Oil, the high-performance oil from Japan!

The Passive oil is characterized by its extremely low viscosity and very high lubricating ability. This is especially important for the moving parts in your baitcasting or spinning reel.

Passive is a very versatile oil, which is especially used in ball bearings. We like to use it for our maintenance service on the ball bearings, e.g., spool bearings or knob bearings. The oil ensures that the ball bearings run with extremely low resistance while providing excellent lubrication.

We use Passive whenever we install ball bearings – almost every bearing receives a few drops of Passive Oil from us.

The oil has excellent rust protection and significantly reduces friction!

Due to the reduced friction, for example, ball bearings in your fishing reel run much smoother and faster. The result is a significantly higher performance, which also becomes noticeable in casting distance.

We recommend Glitch Oil Passive for the maintenance and care of your fishing reel for the spool bearing, knob bearing, ball and roller bearings.

FAQ – Rollenöl für Angelrollen

Das passende Rollenöl hängt davon ab, welches Bauteil geschmiert werden soll und wie stark es belastet wird. Dünnflüssige Öle eignen sich besonders für schnell rotierende Teile wie Spulenlager, während dickere Öle eher für stärker belastete Mechaniken verwendet werden.

In unserem Shop haben wir die Öle nach Viskosität und Einsatzbereich sortiert. So kannst du schnell erkennen, welches Öl beispielsweise für Spulenlager, Schnurlaufröllchen oder Allround-Anwendungen geeignet ist.

Die Viskosität beschreibt die Fließfähigkeit eines Öls, also wie dünn oder dick ein Öl ist.

  • Sehr dünnflüssige Öle reduzieren die Reibung und sorgen für maximale Spulenrotation
  • Mittlere Viskosität eignet sich gut für Allround-Anwendungen
  • Dickere Öle bieten mehr Schutz bei stärker belasteten Bauteilen

Die richtige Viskosität sorgt dafür, dass die Rolle leicht läuft und gleichzeitig ausreichend geschützt ist.

Rollenöl wird vor allem bei beweglichen und schnell rotierenden Bauteilen eingesetzt. Dazu gehören zum Beispiel:

  • Spulenlager von Baitcasterrollen
  • Schnurlaufröllchen bei Stationärrollen
  • Lager von Knobs und Handles
  • Wormshaft / Levelwind-System bei leichten Rollen
  • kleinere bewegliche Mechaniken

Für Zahnräder oder stark belastete Bauteile wird dagegen meist Rollenfett verwendet.

Bei Rollenöl gilt grundsätzlich: Weniger ist mehr.

In den meisten Fällen reicht ein kleiner Tropfen pro Lager völlig aus. Zu viel Öl kann Schmutz binden oder die Performance der Rolle sogar verschlechtern.

Ja, besonders bei Spulenlagern kann das richtige Rollenöl einen Unterschied machen.

Dünnflüssige Öle reduzieren die Reibung im Kugellager und ermöglichen eine freiere Rotation der Spule. Das kann vor allem beim BFS Angeln oder beim Einsatz leichter Köder die Wurfperformance verbessern.

Das hängt davon ab, wie häufig du angeln gehst.

Als grobe Orientierung gilt:

  • gelegentliche Nutzung: 1–2 Mal pro Saison
  • regelmäßige Nutzung: alle paar Wochen kontrollieren
  • intensive Nutzung oder Salzwasser: häufiger warten

Besonders wichtig ist es, Spulenlager und Schnurlaufröllchen regelmäßig zu warten, da diese Bauteile ständig in Bewegung sind.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Nein, das ist nicht empfehlenswert.

Normale Haushaltsöle oder Maschinenöle sind meist nicht für die feinen Mechaniken moderner Angelrollen ausgelegt. Sie können zu dickflüssig sein, Rückstände hinterlassen oder Schmutz binden.

Spezielle Rollenöle sind dagegen genau auf die Anforderungen von Angelrollen, Kugellagern und präzisen Mechaniken abgestimmt.

Rollenöl wird für schnell rotierende Bauteile verwendet, während Rollenfett für stärker belastete Mechaniken eingesetzt wird.

Typische Einsatzbereiche für Rollenöl:

  • Spulenlager
  • Schnurlaufröllchen
  • Knob-Lager
  • leichte mechanische Teile

Typische Einsatzbereiche für Rollenfett:

  • Hauptgetriebe
  • Zahnräder
  • stark belastete Mechaniken

Beide Schmierstoffe ergänzen sich und sorgen zusammen für eine langlebige und gut laufende Angelrolle.