RL-TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70

11 handverlesene Kugellager für deine 25er Steez Limited CT SV TW 70 für optimale Performance und Laufruhe

Verkaufspreis 69.95 €Regulärer Preis
Regulärer Preis 69.95 €
Steuern inklusive. Versand wird an der Kasse berechnet.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 11
Komplett Kugellager Tuning Kit für die Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70: 11 Lager, 3 Klassen, jede Position...
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RL-TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70 - BC Kugellager -

Komplett Kugellager Tuning Kit für die Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70: 11 Lager, 3 Klassen, jede Position mit der Klasse besetzt, die dort gebraucht wird. Tune deine Steez Limited, damit sie genau das macht, wofür sie gebaut wurde: extrem niedrige Flugbahn, voller Freilauf, direktes Gefühl bis in den Kurbelknopf.

Konstruktion und Material

In der Spule sitzen zwei APEX Spulenlager mit S30 Hybrid-Keramikkugeln auf ABEC 9 Niveau, der Kern dieses Upgrades. Sie liefern bei der neuen Steez Limited den spürbarsten Performance-Gewinn: extrem schneller Spulenstart, maximal freier Freilauf, perfekt abgestimmt auf die 30 mm G1-Duralumin SV-Spule. Am Wormshaft ersetzen zwei EDGE OPEN Lager mit S25 Hybrid-Keramikkugeln die werkseitigen Edelstahllager. Das Piniongear bekommt ein EDGE OPEN Lager ohne Dichtung für leichteren Lauf im Getriebe. An der Gear-Support-Position sitzt ein weiteres EDGE Lager für direktere Kraftübertragung, am Drivegear-Support ein EDGE OPEN für stabile Unterstützung im Antrieb. Die vier Knob-Positionen laufen auf CORE mit Edelstahlkugeln, dort wo Stabilität wichtiger ist als Drehzahl.

Lieferumfang

  • APEX Spulenlager mit S30 Hybrid-Keramik für extrem schnellen Spulenstart und maximalen Freilauf
  • EDGE OPEN Wormshaft Lager mit S25 Hybrid-Keramik, ersetzt die werkseitige Kunststoff-Buchse
  • EDGE OPEN Piniongear Lager ohne Dichtung für leichteren Lauf im Getriebe
  • EDGE OPEN Gear Support Lager für direktere Kraftübertragung
  • EDGE OPEN Drivegear Support Lager für stabile Unterstützung im Antrieb
  • CORE Knob Lager für spielfreies, kontrolliertes Kurbeln

Performance Charakteristik

Spürbar beim ersten Wurf. Die CT SV-Spule startet früher, läuft länger nach, reagiert auf jeden Impuls aus der Rutenspitze und holt aus der Steez zusätzliche Wurfweite heraus, gerade bei Ködern unter 5 Gramm. Wormshaft und das Hyperdrive Digigear-Getriebe laufen leiser, der Knob dreht ohne spürbares Spiel.

Empfohlener Einsatzbereich

Klassischer Light- bis Finesse-Bereich von 3 bis 14 g: kleine Cranks, Wakebaits, Mini-Wobbler, Drop Shot Baitcaster, Neko Rig, kleine Texas-Rigs und Bait-Finesse-Anwendungen auf Forellenbarsch, Barsch, Zander und Forelle.

Gut zu wissen

Keramik-Spulenlager laufen materialbedingt etwas lauter als reine Edelstahllager, das liegt an der höheren Härte der Keramikkugeln und ist kein Qualitätsmangel, sondern eine Eigenschaft des Materials. Mit dem passenden Spulenlager-Öl lässt sich das Laufgeräusch spürbar reduzieren.

Kompatibilität

Passt auf beide Varianten der Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70: 70 XH (Rechtshand) und 70 XHL (Linkshand). Beide Handversionen sind technisch identisch und nutzen denselben Lager-Layout. Die vollständige Modell-Übersicht steht im Reiter Kompatible Baitcaster.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.