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Deuthlon Öle & Fette für Angelrollen

  • STAR-PRODUKT  ★ 50+
RL - Angelrollentuning - Deuthlon Starter Kit | Angelrollen Wartung | Öl & Fett - RL - Angelrollentuning - Deuthlon Starter Kit | Angelrollen Wartung | Öl & Fett -
  • KNAPPER BESTAND
Geöffnete 30-ml-Dose Deuthlon Power Drag Grease mit sichtbarem hellbraunem Fett und beschriftetem Deckel auf der Rückseite. Speziell von Deuthlon für Angelrollenbremsen formuliert, enthält es PTFE und eine nicht-newtonsche Formel.
Deuthlon Öle & Fette für Angelrollen

Hochleistungs-Schmierstoffe für Extreme Sports

Deuthlon ist eine Marke aus Asien, die in Zusammenarbeit von Ingenieuren und Sport-Enthusiasten aus Asien und Europa entstanden ist. Das R&D-Team kommt aus harten Industrien: Offshore, Subsea, Marine, Nuclear Power Plants und Fischerei-Industrie. Die gleichen Schmierstoff-Anforderungen, die in einem Bohrinsel-Rotor unter Salzwasser und permanenter Belastung gelten, wurden auf das Anwendungsfeld Angelrolle übertragen.

Das Ergebnis ist eine Schmierstoff-Linie, die sich konzeptionell vom Großteil des Marktes unterscheidet. Anders als klassische Reel-Lube-Marken, die ihre Öle nach Standard-Industrie-Logik aufbauen, hat Deuthlon das Thema komplett neu durchdacht. Zwei eigens entwickelte und in über 30 Ländern markenrechtlich geschützte Technologien bilden die Basis des gesamten Sortiments.

Die Produkte sind nicht nur in der Angelszene zu finden, sondern auch bei Ironman- und Triathlon-Athleten beliebt. Überall dort, wo unter Extrembelastung und in Salzwasser- oder Schmutz-Umgebungen jede Komponente zuverlässig laufen muss, hat sich Deuthlon einen Namen gemacht.

Die zwei Kern-Technologien: DUST-Shield und AQUA-Shield

Die gesamte Produktlinie baut auf zwei patentierten Technologien auf.

DUST-Shield™

Das Problem bei den meisten Standard-Schmierstoffen: Öl zieht Staub und Schmutz an. Was als Schutz gedacht war, wird über die Zeit zur Schleifpaste, weil Dreck im Ölfilm gefangen wird. Bei einem hochrotierenden Lager wirkt das wie ein langsamer Schleifvorgang.

Bei DUST-Shield wird der Schmierstoff dagegen ans Lager gebunden statt frei aufgetragen. Die aktiven Komponenten haften an der Lagerlauffläche, der Überschuss wird beim ersten Lauf weggeschleudert. Resultat: eine fast trockene Oberfläche, die kaum noch Schmutz anzieht. Bei den Lagern selbst bleibt aber die volle Schmierleistung erhalten, weil der Schmierfilm dort gebunden ist, wo er gebraucht wird. Der Reibungskoeffizient sinkt auf nahezu null, die Drehzahlen lassen sich entsprechend hochfahren.

AQUA-Shield™

Wasser- und Salzwasser-Schutz ist bei vielen Schmierstoffen das Schwachstellen-Thema. Deuthlon hat die AQUA-Shield-Technologie entwickelt, die nicht nur wasserabweisend ist, sondern Wasser aktiv abstößt. In Tests hält der Ölfilm einem Hochdruckwasserstrahl von 60 PSI in 1 Meter Distanz stand.

Praktisch heißt das: Beim Casting im Regen, bei Salzwasser-Einsatz oder beim Spülen der Rolle nach dem Angeltag bleibt der Schmierfilm im Lager. Du musst nicht nach jedem Salzwasser-Einsatz neu nachölen. Gleichzeitig wirkt der Ölfilm aktiv gegen Korrosion und Rostbildung, weil das Wasser gar nicht erst auf die Metalloberfläche kommt.

Die vier Kern-Produkte

Das Deuthlon-System besteht aus vier aufeinander abgestimmten Produkten, die zusammen die komplette Wartung einer Rolle abdecken.

Deuthlon Cast Lube

Das Bearing Oil für Spulenlager. Ultra-leichte Viskosität, optimiert für Keramik- und Highspeed-Stahllager. Mit PTFE-Anteil für minimale Reibung, mit DUST-Shield zur Schmutzabwehr.

Effekt im Einsatz: spürbar längere Wurfweiten, leiseres Lauf-Geräusch, geringere Anlaufträgheit beim Casting. Cast Lube wirkt auch als Notfall-Rostlöser: Wenn ein Lager fest sitzt, kann ein Tropfen Cast Lube das Lager wieder gangbar machen, ohne dass du es ausbauen musst. Praktisch am Wasser, wenn die Saison startet und die Rolle nach dem Winter erstmal nicht will.

Deuthlon Reel Gear Grease + Ceramic

Das Hauptzahnrad-Fett mit Keramik-Anteil. Für das Hauptzahnrad und das Ritzel deiner Rolle, also den Übertragungsweg von Kurbel zu Spulen-Drehung.

Die Keramik-Partikel füllen mikroskopische Unebenheiten der Zahnrad-Oberfläche und reduzieren so den Verschleiß zwischen den Zähnen. Besonderheit: Das Fett hält auch auf bereits verschlissenen Zahnrad-Oberflächen, wo Standard-Fette einfach abrutschen. Wer eine ältere Rolle wieder zum sauberen Lauf bringen will, hat hier oft den entscheidenden Hebel.

Deuthlon Power Drag Grease + PTFE

Das Bremsfett für das Drag-System. Anders als bei den meisten Drag-Schmierstoffen wird hier nicht nur die Reibung reduziert, sondern auch die Drag-Charakteristik verbessert.

Mit PTFE-Anteil sorgt das Fett für einen weicheren Drag-Start: kein Ruck beim ersten Bremseinsatz, sondern ein gleichmäßiges Anlaufen unter Last. Wichtig vor allem bei kapitalen Fischen, wo ein plötzlicher Drag-Start die Schnur überfordern oder den Haken aus dem Maul reißen kann. Erhöht außerdem die Bremskraft bei gleicher Einstellung, weil die PTFE-Schicht den Bremsdruck gleichmäßiger überträgt.

Deuthlon Semi-Fluid Grease + PTFE

Das Allround-Schmiermittel zwischen Öl und Fett. Für die beweglichen Komponenten, die kein klassisches Öl mehr brauchen (zu fließend), aber auch kein dickes Fett vertragen (zu schwer). Beispiele: Worm Shafts, Knob-Lager, Antriebs-Achsen, kleine Übertragungsräder.

Die Konsistenz ist so abgestimmt, dass das Semi-Fluid Grease einen langlebigen Schmierfilm bildet, ohne die Rotation zu bremsen. Mit PTFE-Anteil reduziert es Reibung wie ein dünnes Öl, hält aber wie ein Fett über lange Zeit.

Das Starter Kit

Für den Einstieg gibt's das Deuthlon Starter Kit: alle vier Produkte in 10ml-Größe plus Nadelaufsatz für die punktgenaue Anwendung. Damit hast du die komplette Wartung-Ausstattung für eine bis mehrere Rollen, je nach Nutzungs-Intensität.

Wer schon weiß, was er braucht, kann die Produkte auch einzeln nachkaufen.

Wichtige Anwendungshinweise

Deuthlon-Schmierstoffe sind nicht mit anderen Schmierstoffen zu mischen. Die Marke selbst empfiehlt:

  • Vor der Anwendung das Original-Fett komplett entfernen (mit einem geeigneten Entfetter wie Isopropanol oder Lager-Reiniger). Restspuren vom Original-Fett würden die Eigenschaften des Deuthlon-Produkts beeinträchtigen.
  • Sparsam dosieren. Bei Cast Lube reicht ein Tropfen pro Lager. Bei den Fetten reicht eine erbsengroße Menge für die meisten Anwendungen.
  • Nicht mit WD40 mischen. WD40 ist ein starkes Lösemittel und kann die spezifischen Eigenschaften der Deuthlon-Produkte zerstören.

Wer die Wartung selbst durchführen will, braucht außerdem einen Pin Remover für die Spulenlager und einen Lager-Reiniger für das Entfetten der Komponenten vor der Neuschmierung.

Beratung

Welches Deuthlon-Produkt zu welcher Komponente passt oder wie die Wartung im Detail abläuft: Bei Fragen geh über die Kontaktseite.