RCS i-Shape Cork Knob

Premium Knob in 22 mm durchmesser und aus natürlichen Kork – klassisch, leicht und mit angenehmer Haptik

Verkaufspreis 24.95 €Regulärer Preis
Regulärer Preis 24.95 €
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Erlebe das ultimative Angelgefühl mit dem RCS iShape Cork Knob. Dieser hochwertige Korkknob von Daiwa ist speziell für das Casting...
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RCS i-Shape Cork Knob

Ein roter, zylindrischer SLP Works RCS i-Shape Korkknopf mit einer konturierten Form und einem weißen geometrischen Logo auf der Vorderseite steht aufrecht vor einem schlichten weißen Hintergrund.

Erlebe das ultimative Angelgefühl mit dem RCS iShape Cork Knob.

Dieser hochwertige Korkknob von Daiwa ist speziell für das Casting und Spinning Angelrollen entwickelt worden und bietet dir ein unvergleichliches Handling deiner Angelrolle. Mit einem Gewicht von nur 0,1oz (etwa 5g) ist er extrem leicht und dennoch robust genug, um deinen Anforderungen beim Angeln standzuhalten.

Der Kurbelknauf ist in verschiedenen Farben erhältlich und wird mit einer Einstellungsunterlegscheibe, einer Kappe und einem Werkzeug geliefert, was die Montage zu einem Kinderspiel macht.

Der RCS iShape Cork Knob besticht durch seine natürliche Korkoberfläche, die nicht nur optisch ansprechend ist, sondern auch eine angenehme Haptik bietet. Seine i-förmige Struktur sorgt für einen sicheren Griff und ein intuitives Handling.

Er ist kompatibel mit einer Vielzahl von Angelrollen, was ihn zu einem vielseitigen Zubehör für jeden Angler macht.

Egal, ob du ein erfahrener Angler bist oder gerade erst mit dem Angeln beginnst, der RCS iShape Cork Knob ist ein unverzichtbares Accessoire, das dein Angelerlebnis verbessern wird. Sein einzigartiges Design und seine hervorragende Verarbeitung machen ihn zu einem der besten auf dem Markt.

Die Cork Knobs bestechen durch ihre Vielfalt an Farben und gesteigerter Performance.

Sie passen perfekt zu allen gängigen Daiwa Rollen sowie RCS & SLP Works Carbon Handles.

Hinweis nicht kompatibel mit Gomexus & Shimano Handles 

Mit deiner Bestellung erhältst du die Knobs inklusive einem Werkzeug zum Abnehmen der Knob Caps, einer Knobcap und einer Anleitung zur Montage.

Hinweis: Lager sind nicht im Lieferumfang enthalten. Für die Montage werden zwei Lager der Größe 4x7x2,5 benötigt, die HIER separat erworben werden können.

Jede Packung enthält ein Stück.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.