Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit – RL-TNG Komplett-Set inkl. Wormshaft-Upgrade

Du liebst deine Daiwa Tatula SV TW, doch willst du sie ruhiger, schneller und haltbarer machen? Dann passt das Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit perfekt. Es ersetzt alle kritischen Lager – inklusive der serienmäßigen Wormshaft Bushings aus Plastik. So bekommst du mehr Freilauf, mehr Gefühl und weniger Reibung – und zwar ab dem ersten Wurf. 🎣

🧰 Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit – Inhalt & Vorteile

• 2× Spulenlager – Highspeed ABEC 9
  Für ultraschnellen Spulenstart sowie mehr Wurfweite bei minimaler Reibung – ideal für leichte bis mittlere Köder.
• 2× Wormshaft Lager – Edelstahl
  Ersetzen die Plastikbuchsen, wodurch die Schnurverlegung sauberer, leiser und langlebiger wird.
• 2× Drive-Gear Lager – Edelstahl
  Stützen das Hauptzahnrad, daher kurbelst du sanfter und stabiler – auch unter Last.
• 1× Pinion-Gear Lager – Highspeed ABEC 9
  Sorgt für leichten Freilauf der Hauptachse, somit mehr Drehfreude beim Werfen und Einholen.
• 2× Knob-Lager – Edelstahl
  Geschmeidige, spielfreie Knobs, damit du beim Drillen und Werfen die Kontrolle behältst.

🧠 Warum das Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit sinnvoll ist

Viele tauschen nur die Spulenlager. Dennoch kommt echte Performance erst, wenn alle kritischen Lager passen. Denn die Wormshaft Bushings bremsen sonst und erhöhen den Verschleiß. Mit dem Komplett-Set arbeitest du präziser, während die Rolle ruhiger und haltbarer läuft.

• ✅ Mehr Wurfweite sowie freierer Spulenlauf
• ✅ Ruhiger, leiser Lauf ohne Zittern
• ✅ Weniger Kraftaufwand beim Kurbeln, daher angenehmer
• ✅ Längere Haltbarkeit der beweglichen Teile

📍 Tatula SV TW Lagerpositionen – so findest du sie

Bei der Tatula SV TW sitzt kein Spulenlager direkt auf der Spule. Stattdessen findest du die beiden Spulenlager hier:

• Sideplate: Lager ist sichtbar, sobald du die Seite öffnest.
• Spool Tension Cap (Kurbel-Seite): Das zweite Lager sitzt unter der Druckkappe.

Wichtig: Erneuere beide Spulenlager (Sideplate + Tension Cap), damit du den maximalen Freilauf erreichst. 🚀

🔎 Tatula SV TW Kugellager Tuning: Schnell-Check

1. Sideplate öffnen (Schnellverschluss oder Bremsschraube).
2. Spule vorsichtig entnehmen, danach beide Seiten prüfen.
3. Sideplate-Lager sichtbar? → wechseln! Lager unter der Tension-Cap? → ebenfalls wechseln!

Tipp: Das Lager unter der Tension-Cap ist manchmal gut versteckt, deshalb lohnt sich genaues Hinsehen. 🔍

🧪 Technische Highlights – Tatula SV TW Lager Upgrade

• Highspeed ABEC 9 Spulen- und Pinion-Lager für extreme Drehfreude.
• Robuste Edelstahl-Lager an Drive-Gear, Wormshaft und Knobs.
• Optimiert auf Laufruhe, Wurfweite und Haltbarkeit – im Süß- und Salzwasser.
• Komplett-Set: kein Ratespiel – alles drin, was du brauchst.
• Spürbar bessere Performance gegenüber der Serienausstattung.

🔧 Kompatibilität – Daiwa Tatula SV TW Bearing Kit

• Daiwa Tatula SV TW – alle gängigen Modellreihen.

Passt ohne Zusatzteile in die Tatula SV TW Baitcaster, somit sofort einsatzbereit.

💡 Zubehör für das Tatula SV TW Kugellager Tuning

Pin Remover: sicherer Lagertausch ohne Schäden

Pin auf der Spule? Wenn deine Baitcaster ein Spool Bearing per Pin sichert, brauchst du den passenden Pin Remover. Ohne das Werkzeug riskierst du Kratzer oder verbogene Pins. Der Pin Remover entfernt den Stift sicher sowie beschädigungsfrei und hilft dir auch beim späteren Einsetzen. Viele Pins sitzen sehr stramm – mit dem Tool geht’s entspannt und präzise.

Öl-Empfehlungen für Highspeed-Lager

• Hedgehog Studio Alchemy Oil Ultra Light – feines Rollenöl für High-Speed Lager, daher ideal für Spul- und Pinionlager.
• Glitch Oil High Spec Bearing – High-Spec Öl für maximale Freispin-Zeit, zudem leicht dosierbar.

✨ Fazit zum Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit

Das RL-TNG Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit bringt dir mehr Reichweite, Ruhe und Kontrolle – ohne Plastikbuchsen, jedoch mit präzisen ABEC-9 und Edelstahl-Lagern. Einbauen, werfen, grinsen.