RL-TNG APEX golyóscsapágy

1 passende Premium Spulenlager für deine Rolle, ideales Wurfgewicht von 2-60 g

Eladási ár 12.95 €Rendes ár
Rendes ár 12.95 €
Adók beleértve. Szállítási díj a pénztárnál kerül kiszámításra.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Éld át az APEX nagy sebességű kerámia golyóscsapágyakkal a ABEC 9 prémium minőséget, és élvezd a horgászorsódon az összehasonlíthatatlan sebességet...
Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 1
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:

RL-TNG APEX golyóscsapágy

RL - Angelrollentuning - APEX Kugellager - BC Kugellager - 5x11x4 -

Éld át az APEX nagy sebességű kerámia golyóscsapágyakkal a ABEC 9 prémium minőséget, és élvezd a horgászorsódon az összehasonlíthatatlan sebességet és csúcsteljesítményt!

A PEEK (polieter-éter-keton) szalagkosaras kerámia csapágyaknak köszönhetően a baitcaster orsód dobja villámgyorsan indul, és jelentősen magasabb fordulatszámot ér el.

Dobj könnyebb csalikra, és tapasztalj meg egy érezhető dobástávolság-javulást, akár 30%-kal nagyobb dobástávolság is elérhető.

Mit jelent az ABEC 9?

Az ABEC egy szabvány, amely a gyártási tűrést határozza meg. Minél magasabb a szám, annál pontosabb a gyártás és annál simábban fut a csapágy. A szabvány csak páratlan számokat használ.

Az ABEC 9 golyóscsapágyak prémium minőséget kínálnak, és semmiben sem maradnak el a versenytársaktól.

Miért használjunk tuning csapágyakat?

A gyárilag beépített golyóscsapágyak a horgászorsókban gyakran rossz forgási képességgel rendelkeznek a szennyeződés és zsír miatt, ami súrlódáshoz vezet.

A nagy sebességű golyóscsapágyak szárazon kerülnek kiszállításra, és egyik oldalukon anti-gumi fedéllel rendelkeznek, míg a másik oldaluk nyitott, így ezek a csapágyak a maximális teljesítményre vannak hangolva, minimalizálva a súrlódást.

Hosszú élettartam

A golyóscsapágyak szárazon is használhatók, de ajánlott olajozni őket. Legjobb, ha a Alchemy Oil terméket használod a Hedgehog Studiótól, vagy a Ultra Light Cast Lube terméket a Deuthlontól.

Ezáltal növeled a csapágyak élettartamát, és jelentősen csökkented a csapágyzúgást. Egy csepp olaj elegendő, hogy hosszú ideig örömöd legyen benne.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.