A kosarad (0)
A kosarad üres
Az adók tartalmazva vannak, a szállítási költséget a pénztárnál számítjuk fel.
A kosarad üres
Az adók tartalmazva vannak, a szállítási költséget a pénztárnál számítjuk fel.
A Deuthlon egy ázsiai márka, amely ázsiai és európai mérnökök és sportkedvelők együttműködésével jött létre. A K+F csapat kemény iparágakból érkezik: offshore, tenger alatti, tengeri, atomerőművek és halászati ipar. Ugyanazokat a kenőanyag-igényeket, amelyek egy fúrótorony rotorjánál sósvíz alatt és folyamatos terhelés mellett érvényesek, átvitték a horgászorsó alkalmazási területére.
Az eredmény egy olyan kenőanyag-vonal, amely koncepcionálisan eltér a piac nagy részétől. Ellentétben a klasszikus Reel-Lube márkákkal, amelyek olajaikat az ipari szabványok logikája szerint állítják össze, a Deuthlon teljesen újragondolta a témát. Két saját fejlesztésű és több mint 30 országban védjegyoltalom alatt álló technológia képezi a teljes kínálat alapját.
A termékek nemcsak a horgászközösségben népszerűek, hanem Ironman és triatlon sportolók körében is kedveltek. Ott, ahol extrém terhelés és sósvizes vagy szennyezett környezet mellett minden alkatrésznek megbízhatóan kell működnie, a Deuthlon nevet szerzett magának.
Az egész termékvonal két szabadalmaztatott technológiára épül.
A legtöbb szabványos kenőanyag problémája: az olaj vonzza a port és a koszt. Ami védelemnek indult, idővel csiszolópasztává válik, mert a szennyeződés az olajfilmben reked. Egy nagy fordulatszámon forgó csapágy esetén ez lassú csiszolási folyamatként hat.
Ezzel szemben a DUST-Shield esetében a kenőanyag a csapágyhoz kötődik, nem pedig szabadon kerül felvitelre. Az aktív komponensek a csapágy futófelületéhez tapadnak, a felesleg az első használat során lekerül. Eredmény: egy szinte száraz felület, amely alig vonzza a koszt. Maga a csapágy azonban megőrzi a teljes kenési teljesítményt, mert a kenőfilm ott kötődik, ahol szükség van rá. A súrlódási együttható szinte nullára csökken, így a fordulatszámok is magasra emelhetők.
A víz- és sósvízvédelem sok kenőanyag gyenge pontja. A Deuthlon kifejlesztette az AQUA-Shield technológiát, amely nemcsak vízlepergető, hanem aktívan taszítja a vizet. Tesztekben az olajfilm ellenáll egy 60 PSI nyomású, 1 méterről érkező nagy nyomású vízsugárnak.
Gyakorlatilag ez azt jelenti: esős horgászatnál, sósvizes használatnál vagy a horgászat utáni orsóöblítésnél a kenőfilm a csapágyban marad. Nem kell minden sósvizes használat után újra olajozni. Ugyanakkor az olajfilm aktívan védi a korrózió és rozsdásodás ellen, mert a víz nem érintkezik a fémfelülettel.
A Deuthlon rendszer négy egymásra hangolt termékből áll, amelyek együtt lefedik egy orsó teljes karbantartását.
A csapágyolaj a dobcsapágyakhoz. Ultra alacsony viszkozitás, kerámia- és nagysebességű acélcsapágyakhoz optimalizálva. PTFE-tartalommal a minimális súrlódásért, DUST-Shield-del a szennyeződés elleni védelemért.
Hatás használat közben: érezhetően nagyobb dobótávolság, halkabb működés, kisebb indítási ellenállás dobáskor. A Cast Lube vészhelyzeti rozsdaoldóként is működik: ha egy csapágy beragadt, egy csepp Cast Lube újra mozgathatóvá teszi anélkül, hogy ki kellene szerelni. Különösen hasznos a vízparton, amikor a szezon kezdődik és az orsó a tél után nem akar működni.
A főfogaskerék zsír kerámia tartalommal. Az orsó főfogaskerekéhez és a fogaskerékhez, vagyis a hajtókar és a dob forgásának átviteléhez.
A kerámia részecskék kitöltik a fogaskerék mikroszkopikus egyenetlenségeit, így csökkentik a fogak közötti kopást. Különlegesség: a zsír még a már kopott fogaskerék felületeken is megtapad, ahol a hagyományos zsírok egyszerűen leperegnek. Akinek régebbi orsója van, és tiszta működést szeretne visszaállítani, gyakran ez a döntő megoldás.
A fékezőzsír a fékrendszerhez. A legtöbb fékező kenőanyaggal ellentétben itt nemcsak a súrlódás csökken, hanem a fék jellemzői is javulnak.
PTFE-tartalommal a zsír lágyabb fékindítást biztosít: nincs rángatás az első fékezésnél, hanem egyenletes terhelés alatti indulás. Ez különösen fontos nagy halaknál, ahol a hirtelen fékindítás túlterhelheti a zsinórt vagy kiszakíthatja a horgot a szájából. Emellett növeli a fékerőt azonos beállítás mellett, mert a PTFE réteg egyenletesebben továbbítja a féknyomást.
Az általános kenőanyag olaj és zsír között. Mozgó alkatrészekhez, amelyek már nem igényelnek klasszikus olajat (túl folyékony), de nem bírják a vastag zsírt (túl nehéz). Példák: orsóhajtó tengelyek, gombcsapágyak, hajtótengelyek, kis áttételi fogaskerekek.
Az állag úgy van kialakítva, hogy a Semi-Fluid Grease tartós kenőfilmet képezzen anélkül, hogy lassítaná a forgást. PTFE-tartalommal csökkenti a súrlódást, mint egy vékony olaj, de hosszú ideig tart, mint egy zsír.
A kezdéshez ott a Deuthlon Starter Kit: mind a négy termék 10 ml-es kiszerelésben, plusz tűs applikátor a pontos felvitelhez. Ezzel teljes karbantartó felszerelést kapsz egy vagy több orsóhoz, a használat intenzitásától függően.
Akinek már megvan, mit szeretne, az egyes termékeket külön is megvásárolhatja.
A Deuthlon kenőanyagokat nem szabad más kenőanyagokkal keverni. Maga a márka a következőket javasolja:
Akik maguk végzik a karbantartást, azoknak szükségük lesz még egy csapágytű eltávolítóra és egy csapágytisztítóra a komponensek zsírtalanításához az újra kenés előtt.
Hogy melyik Deuthlon termék melyik alkatrészhez illik, vagy hogyan zajlik a karbantartás részletesen: kérdések esetén látogass el a kapcsolat oldalra.