RL-TNG Komplett kullager tuningkit för Shimano Aldebaran DC 31

11 handverlesene Kugellager für deine 25er Aldebaran DC 31 für optimale Performance und Laufruhe

Försäljningspris 69.95 €Ordinarie pris
Ordinarie pris 69.95 €
Skatter inkluderade. Frakt beräknas i kassan.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 11
11 lager, 4 klasser, varje position är utrustad med den klass som behövs där. Konstruktion och material I spolen sitter...
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:

RL-TNG Komplett kullager tuningkit för Shimano Aldebaran DC 31

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Shimano Aldebaran DC 31 - BC Kugellager -

11 lager, 4 klasser, varje position är utrustad med den klass som behövs där.

Konstruktion och material

I spolen sitter två APEX spollager med S30 hybrid-keramikbollar på ABEC 9-nivå, kärnan i denna uppgradering. De ger den mest märkbara prestandaförbättringen på nya Aldebaran DC: extremt snabb spolstart, maximal fri rotation, perfekt anpassad till det digitala bromssystemet. På wormaxeln ersätter ett EDGE-lager på ABEC 9-nivå med S25 hybrid-keramikbollar och japansk ribbon-retainer den fabriksmonterade plastbussningen. Pinionväxeln får ett EDGE OPEN-lager utan tätning för lättare gång i växellådan. På växelstödspositionerna sitter två ytterligare EDGE-lager för direktare kraftöverföring, på drivväxelstödet ett EDGE OPEN för stabilt stöd i drivningen. De fyra rattpositionerna löper på CORE med rostfria stålkulor, där stabilitet är viktigare än varvtal.

Leveransomfattning

  • APEX spollager med S30 hybrid-keramik för extremt snabb spolstart och maximal fri rotation
  • EDGE OPEN wormaxellager med S25 hybrid-keramik, ersätter fabriksmonterad plastbussning
  • EDGE OPEN pinionväxellager utan tätning för lättare gång i växellådan
  • EDGE växelstödslager för direktare kraftöverföring
  • EDGE OPEN drivväxelstödslager för stabilt stöd i drivningen
  • CORE rattlager för spelösa, kontrollerade vevtag

Prestandakaraktäristik

Känns vid första kastet. Spolen startar tidigare, går längre efter, reagerar på varje impuls från spötoppen och ger extra kastlängd från DC-bromssystemet. Wormaxeln och växellådan går tystare, ratten snurrar utan märkbar spel.

Rekommenderat användningsområde

Klassiskt lätt till finesse-område från 4 till 21 g: små till medelstora wobblers, crankbaits, lätta spinnerbaits, drop shot, Texas-rig och finesse-jigs.

Bra att veta

Keramikspollager låter något mer än rena rostfria lager på grund av materialets hårdhet, vilket inte är en kvalitetsbrist utan en egenskap hos materialet. Med rätt spollagerolja kan ljudet märkbart minskas.

Kompatibilitet

Passar alla varianter av Shimano Aldebaran DC 31 (2025): HG och XG, både vänster- och högerhänta utföranden. Den fullständiga modellöversikten finns under fliken Kompatibla Baitcasters.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.