RL-TNG komplett kullager tuningkit för Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70

11 handplockade kullager för din 25er Steez Limited CT SV TW 70 för optimal prestanda och mjuk gång

Försäljningspris 69.95 €Ordinarie pris
Ordinarie pris 69.95 €
Skatter inkluderade. Frakt beräknas i kassan.
Wunschliste ansehen

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 11
Komplett kullager tuningkit för Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70: 11 lager, 3 klasser, varje position är utrustad...
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:
RL-TNG komplett kullager tuningkit för Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70
Försäljningspris 69.95 €Ordinarie pris
Ordinarie pris 69.95 €

RL-TNG komplett kullager tuningkit för Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70 - BC Kugellager -

Komplett kullager tuningkit för Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70: 11 lager, 3 klasser, varje position är utrustad med den klass som behövs där. Tunna din Steez Limited så att den gör precis det den är byggd för: extremt låg kastbana, full frihjulsrörelse, direkt känsla ända ut till vevknoppen.

Konstruktion och material

I spolen sitter två APEX spollager med S30 hybrid-keramikbollar på ABEC 9-nivå, kärnan i denna uppgradering. De ger den nya Steez Limited den mest märkbara prestandaökningen: extremt snabb spolstart, maximal frihjulsrörelse, perfekt anpassad till 30 mm G1-Duralumin SV-spolen. På wormaxeln ersätter två EDGE OPEN lager med S25 hybrid-keramikbollar de fabriksmonterade rostfria stållagren. Pinionväxeln får ett EDGE OPEN lager utan tätning för lättare gång i växellådan. På växelstödspositionen sitter ytterligare ett EDGE-lager för mer direkt kraftöverföring, och på drivväxelstödet ett EDGE OPEN för stabilt stöd i drivningen. De fyra knopp-positionerna löper på CORE med rostfria stålkulor, där stabilitet är viktigare än varvtal.

Leveransomfattning

  • APEX spollager med S30 hybrid-keramik för extremt snabb spolstart och maximal frihjulsrörelse
  • EDGE OPEN wormaxellager med S25 hybrid-keramik, ersätter fabriksmonterad plastbussning
  • EDGE OPEN pinionväxellager utan tätning för lättare gång i växellådan
  • EDGE OPEN växelstödslager för mer direkt kraftöverföring
  • EDGE OPEN drivväxelstödslager för stabilt stöd i drivningen
  • CORE knopplager för spel-fri, kontrollerad vevning

Prestandakaraktäristik

Känns vid första kastet. CT SV-spolen startar tidigare, går längre efter, reagerar på varje impuls från spötoppen och ger Steez extra kastlängd, särskilt med beten under 5 gram. Wormaxeln och Hyperdrive Digigear-växellådan går tystare, knoppen snurrar utan märkbar spel.

Rekommenderat användningsområde

Klassiskt lätt- till finesseområde från 3 till 14 g: små crankbaits, wakebaits, mini-wobblers, drop shot baitcaster, Neko-rig, små Texas-riggar och bait-finesse-applikationer för regnbågsöring, abborre, gös och öring.

Bra att veta

Keramikspollager låter något mer än rena rostfria stållager på grund av materialets hårdhet, vilket inte är en kvalitetsbrist utan en egenskap hos materialet. Med rätt spollagerolja kan ljudet märkbart minskas.

Kompatibilitet

Passar båda varianterna av Daiwa 25 Steez Limited CT SV TW 70: 70 XH (högerhänt) och 70 XHL (vänsterhänt). Båda handversionerna är tekniskt identiska och använder samma lagerlayout. Den fullständiga modellöversikten finns under fliken Kompatibla Baitcasters.

Vanliga frågor – spollager för baitcasterrullar

Ja. För maximal kastlängd, mjuk spolstart och jämn gång bör alltid båda de relevanta spollagren bytas samtidigt.

Endast då ger lageruppgraderingen full effekt.

Våra spollagerset innehåller de två relevanta lagren för din baitcasterrulle.

På så sätt får du en komplett lösning för en smidig och välbalanserad uppgradering.

Monteringsanvisning ingår inte.

När ett lager sitter på spolen hålls det vanligtvis på plats av ett litet låsstift.

För en säker demontering utan skador rekommenderas en Pin Remover.

På så sätt undviker du böjda stift eller skadade spolaxlar.

APEX-lager är idealiska för mycket lätta till medeltunga kastvikter.

EDGE-lager täcker ett brett allroundspektrum.

CORE-lager är utformade för högre kontinuerlig belastning och tunga beten.

Det avgörande är ditt typiska användningsområde.

Öppna rullens sidoplatta och ta ut spolen.

Om ett lager sitter direkt på spolen, är det en konstruktion med spolager.

Om det inte finns något lager där, sitter det vanligtvis i sidoplattan under spolspänningen.

För spollager räcker en enda, sparsamt applicerad droppe högkvalitativ spollagerolja.

För mycket olja skapar onödigt motstånd och minskar rotationshastigheten.

Ja, absolut. DC-systemet reglerar bromskurvan elektroniskt, men det ersätter inte mekanisk friktion i spollagret.

Ett högkvalitativt spollager minskar denna friktion avsevärt och förbättrar spolens igångsättning märkbart. Spolen startar snabbare, löper friare och reagerar känsligare.

Det märks särskilt tydligt vid lätta till medeltunga kastvikter.

DC är inte en broms för prestandan, utan ett komplement till den mekaniska optimeringen. Ett precisionsspollager och DC-systemet arbetar tillsammans, inte mot varandra.