RL-TNG CORE Spollager Set | ABEC 5 | Shimano | 5x11x4 | 3x10x4

2 passande premium spollager för din rulle, idealiskt kastvikt8-200 g

Försäljningspris 14.95 €Ordinarie pris
Ordinarie pris 14.95 €
Skatter inkluderade. Frakt beräknas i kassan.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

CORE rostfria stålkullager-set för Shimano Baitcaster i storlekarna 5x11x4 mm och 3x10x4 mm levererar just det: maximal hållbarhet i spollagret,...
Technik-Check
Toleranz ABEC-5
Empf. Wurfgewicht 8-200g
0g 250g+
Kugellager 2
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:

RL-TNG CORE Spollager Set | ABEC 5 | Shimano | 5x11x4 | 3x10x4

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Edelstahl Kugellager Set | ABEC 5 | Shimano | 5x11x4 | 3x10x4 - Bundle -

CORE rostfria stålkullager-set för Shimano Baitcaster i storlekarna 5x11x4 mm och 3x10x4 mm levererar just det: maximal hållbarhet i spollagret, stabil gång även efter många användningar och ingen försämrad prestanda över flera säsonger.

Konstruktion och material

CORE-lager bygger på en ABEC 5 precisionstandard med högkvalitativa rostfria stålkulor, precisionsbearbetade rostfria stålringsbanor och en stabil burkonstruktion. Denna konstruktion är medvetet utformad för mekanisk hållbarhet och långvarig prestanda, inte för hastighetsrekord, utan för pålitlighet under belastning år efter år.

  • ABEC 5 precisionstandard
  • Högkvalitativa rostfria stålkulor och rostfria stålringsbanor
  • Robust burkonstruktion för hög belastningskapacitet
  • Maximal hållbarhet vid långvarig användning

Prestandakaraktäristik

CORE spollager är inte optimerade för maximal hastighet i ultralätta segment, utan för kontrollerad, stabil rotation under belastning. Speciellt vid kraftfulla kast och tyngre beten förblir prestandan konstant och pålitlig, användning efter användning, säsong efter säsong.

Rekommenderat användningsområde

Det optimala användningsområdet är vid ett kastvikt från 8 g upp till över 200 g. Därmed passar CORE-lager perfekt för tunga setuper, större beten och långvarig hög belastning.

Passande rullar hittar du under fliken: Kompatibla rullar.

Placering inom RL-TNG lagersortimentet

För maximal spolacceleration och högsta varvtal i ultralätta BFS-segmentet är APEX-klassen med S30 keramikkulor och PEEK-bur det rätta valet, för 2 till 60 g. För mångsidig allroundprestanda som balanserar hastighet och hållbarhet erbjuder EDGE-klassen med S25 hybridkeramikkulor och valfritt Orange Seal det bästa förhållandet mellan båda, för 5 till 100 g. CORE är rätt val när stabilitet, belastningskapacitet och pålitlig långtidsprestanda står i fokus.

FAQ – Spollager för baitcasterrullar

Ja. För maximal kastlängd, ren spoleuppstart och en harmonisk gång bör alltid båda relevanta spollagren bytas samtidigt.

Endast så kan lageruppgraderingen utveckla sin fulla effekt.

Våra spollagersatser innehåller vardera de två relevanta lagren för din baitcaster-rulle.

På så sätt får du en komplett lösning för en ren och anpassad uppgradering.

En installationsanvisning ingår inte.

När ett lager sitter på spolen hålls det vanligtvis på plats av en liten säkringsstift.

För en säker och skada-fri borttagning rekommenderas en Pin Remover.

Så undviker du böjda stift eller skadade spolaxlar.

APEX-lager är idealiska för mycket lätta till medeltunga kastvikter.

EDGE-lager täcker ett brett allroundspektrum.

CORE-lager är utformade för högre kontinuerlig belastning och tunga beten.

Det avgörande är ditt typiska användningsområde.

Öppna sidoplåten på din rulle och ta ut spolen.

Om ett lager sitter direkt på spolaxeln handlar det om konstruktionen med spolager.

Om det inte finns något lager där sitter det oftast i sidoplåten under spolspänningen.

För spollager räcker en enda, tunt doserad droppe av en högkvalitativ spollagerolja.

För mycket olja skapar onödigt motstånd och minskar varvtalet.

Ja, absolut. DC-systemet reglerar bromskurvan elektroniskt, men det ersätter inte den mekaniska friktionen i spollagret.

Ett högkvalitativt spollager minskar denna friktion avsevärt och förbättrar spolens start märkbart. Spolen startar snabbare, går friare och reagerar känsligare.

Särskilt inom det lätta till medeltunga kastviktsområdet märks detta tydligt.

DC är inte en broms för prestanda, utan ett komplement till mekanisk optimering. Ett precist spollager och DC-systemet arbetar tillsammans, inte mot varandra.