RL-TNG Komplett Kullager Tuning Kit för Daiwa Tatula SV TW

11 handplockade kullager för din Tatula SV TW för optimal prestanda och mjuk gång

Du sparst 28.00 € (-40%)
Försäljningspris 41.95 €Ordinarie pris 69.95 €
Ordinarie pris 41.95 €
Skatter inkluderade. Frakt beräknas i kassan.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 11
Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit – RL-TNG Komplettset inkl. Wormshaft-uppgradering Du älskar din Daiwa Tatula SV TW, men vill...
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:
RL-TNG Komplett Kullager Tuning Kit för Daiwa Tatula SV TW
Försäljningspris 41.95 €Ordinarie pris 69.95 €
Ordinarie pris 41.95 €

RL-TNG Komplett Kullager Tuning Kit för Daiwa Tatula SV TW

Eine Nahaufnahme der Daiwa Tatula SV TW-Rolle wird mit dem RL-TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Daiwa Tatula SV TW inkl. Wormshaft Bushings Upgrade von RL-Angelrollentuning vor einem dunklen Industriehintergrund angezeigt.

Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit – RL-TNG Komplettset inkl. Wormshaft-uppgradering

Du älskar din Daiwa Tatula SV TW, men vill göra den tystare, snabbare och mer hållbar? Då passar Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit perfekt. Det ersätter alla kritiska lager – inklusive de standardmonterade Wormshaft Bushings i plast. Så får du mer frikoppling, bättre känsla och mindre friktion – redan från första kastet. 🎣


🧰 Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit – Innehåll & Fördelar

  • 2× Spollager – Highspeed ABEC 9
    För ultrasnabb spollstart och längre kastlängd med minimal friktion – idealiskt för lätta till medeltunga beten.
  • 2× Wormshaft-lager – Rostfritt stål
    Ersätter plastbussningarna, vilket gör linläggningen renare, tystare och mer hållbar.
  • 2× Drive-Gear-lager – Rostfritt stål
    Stöder huvuddrevet, vilket ger mjukare och stabilare vevning – även under belastning.
  • 1× Pinion-Gear-lager – Highspeed ABEC 9
    Ger lättare frikoppling på huvudaxeln, vilket ger mer glädje vid kast och indrivning.
  • 4× Knob-lager – Rostfritt stål
    Mjuka, spelfria rattar så att du behåller kontrollen vid drillning och kast.

🧠 Varför Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit är smart

Många byter bara spollagren. Men riktig prestanda kommer först när alla kritiska lager är utbytta. För Wormshaft Bushings bromsar annars och ökar slitaget. Med komplettsetet jobbar du mer precist medan rullen går tystare och håller längre.

  • ✅ Längre kastlängd och friare spolrörelse
  • ✅ Tystare, mjukare gång utan vibrationer
  • ✅ Mindre kraft vid vevning, alltså bekvämare
  • ✅ Längre livslängd på rörliga delar

📍 Tatula SV TW lagerpositioner – så hittar du dem

Tatula SV TW sitter inget spollager direkt på spolen. Istället hittar du de två spollagren här:

  • Sidoplattan: Lagret syns när du öppnar sidan.
  • Spool Tension Cap (vevsidan): Det andra lagret sitter under trycklocket.

Viktigt: Byt båda spollagren (sidoplattan + tension cap) för maximal frikoppling. 🚀

🔎 Tatula SV TW Kugellager Tuning: Snabbkoll

  1. Öppna sidoplattan (snabbfäste eller bromsskruv).
  2. Ta försiktigt ut spolen och kontrollera båda sidor.
  3. Syns sidoplattans lager? → byt! Lager under tension cap? → byt även det!

Tips: Lagret under tension cap är ibland väl dolt, så titta noga. 🔍


🧪 Tekniska höjdpunkter – Tatula SV TW lageruppgradering

  • Highspeed ABEC 9 spollager och pinionlager för extremt roterande nöje.
  • Robusta rostfria lager på drive-gear, wormshaft och rattar.
  • Optimerat för tyst gång, kastlängd och hållbarhet – i både söt- och saltvatten.
  • Komplett set: inget gissande – allt du behöver ingår.
  • Kännbart bättre prestanda jämfört med standardutrustning.

🔧 Kompatibilitet – Daiwa Tatula SV TW Bearing Kit

  • Daiwa Tatula SV TW – alla vanliga modellserier.

Passar utan extra delar i Tatula SV TW Baitcaster, redo att användas direkt.


💡 Tillbehör för Tatula SV TW Kugellager Tuning

Pin Remover: säker lagerbyte utan skador

Pin på spolen? Om din baitcaster säkrar ett spool bearing med pinne behöver du rätt Pin Remover. Utan verktyget riskerar du repor eller böjda pinnar. Pin Remover tar bort pinnen säkert och utan skador och hjälper även vid återmontering. Många pinnar sitter hårt – med verktyget går det enkelt och precist.

Oljetips för highspeed-lager


✨ Slutsats om Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit

RL-TNG Tatula SV TW Kugellager Tuning Kit ger dig längre räckvidd, tystare gång och bättre kontroll – utan plastbussningar, men med precisa ABEC-9 och rostfria lager. Montera, kasta, le.

Vanliga frågor – spollager för baitcasterrullar

Ja. För maximal kastlängd, mjuk spolstart och jämn gång bör alltid båda de relevanta spollagren bytas samtidigt.

Endast då ger lageruppgraderingen full effekt.

Våra spollagerset innehåller de två relevanta lagren för din baitcasterrulle.

På så sätt får du en komplett lösning för en smidig och välbalanserad uppgradering.

Monteringsanvisning ingår inte.

När ett lager sitter på spolen hålls det vanligtvis på plats av ett litet låsstift.

För en säker demontering utan skador rekommenderas en Pin Remover.

På så sätt undviker du böjda stift eller skadade spolaxlar.

APEX-lager är idealiska för mycket lätta till medeltunga kastvikter.

EDGE-lager täcker ett brett allroundspektrum.

CORE-lager är utformade för högre kontinuerlig belastning och tunga beten.

Det avgörande är ditt typiska användningsområde.

Öppna rullens sidoplatta och ta ut spolen.

Om ett lager sitter direkt på spolen, är det en konstruktion med spolager.

Om det inte finns något lager där, sitter det vanligtvis i sidoplattan under spolspänningen.

För spollager räcker en enda, sparsamt applicerad droppe högkvalitativ spollagerolja.

För mycket olja skapar onödigt motstånd och minskar rotationshastigheten.

Ja, absolut. DC-systemet reglerar bromskurvan elektroniskt, men det ersätter inte mekanisk friktion i spollagret.

Ett högkvalitativt spollager minskar denna friktion avsevärt och förbättrar spolens igångsättning märkbart. Spolen startar snabbare, löper friare och reagerar känsligare.

Det märks särskilt tydligt vid lätta till medeltunga kastvikter.

DC är inte en broms för prestandan, utan ett komplement till den mekaniska optimeringen. Ett precisionsspollager och DC-systemet arbetar tillsammans, inte mot varandra.