RL-TNG APEX spollager set för Daiwa Tatula

2 passande premium spollager för din rulle, idealiskt kastvikt2-60 g

Försäljningspris 24.95 €Ordinarie pris
Ordinarie pris 24.95 €
Skatter inkluderade. Frakt beräknas i kassan.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Tatula SV TW har förfinat SV-konceptet för ett brett användningsområde, och APEX-keramiklagret tar vid där Daiwa slutade. S30-keramikbollar och PEEK-bur...
Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Korrosionsschutz 9.5/10
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 2
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:

RL-TNG APEX spollager set för Daiwa Tatula

RL - Angelrollentuning - APEX Spulenlager Set für Daiwa Tatula - TATULA 2026 BF TW -

Tatula SV TW har förfinat SV-konceptet för ett brett användningsområde, och APEX-keramiklagret tar vid där Daiwa slutade. S30-keramikbollar och PEEK-bur minskar lagrets friktion märkbart och låter SV-spolen utnyttja sin fulla potential.

Konstruktion och material

APEX-lager arbetar med ABEC 9 precision och kombinerar S30 keramikbollar med precisionsbearbetade rostfria stålringspår samt en lätt PEEK (Polyetereterketon) Ribbon Cage. Denna högpresterande konstruktion minimerar friktionen och möjliggör extremt snabba spoleaktioner.

  • ABEC 9 precisionsstandard
  • S30 keramikbollar för maximal rotationsglädje och hållbarhet
  • PEEK Ribbon Cage för rotationsstabilitet med minimal friktion
  • Precisjonsbearbetade rostfria stålringspår

Prestandakaraktäristik

APEX-spollager är designade för minimalt motstånd och maximal rotationshastighet. Spolen startar särskilt tidigt, reagerar känsligt på varje impuls och snurrar längre, vilket gör en tydlig skillnad särskilt vid lätta beten.

Rekommenderat användningsområde

Det optimala användningsområdet är vid kastvikt på 2 till 60 g. Det gör APEX-lager idealiska för BFS-applikationer, finesse-tekniker och precisa kast i lätt till medeltung viktklass.

Placering inom RL-TNG lagerserier

För mångsidig allroundprestanda som balanserar hastighet och hållbarhet erbjuder EDGE-klassen med S25 hybridkeramikbollar och valfritt Orange Seal det bästa förhållandet, idealiskt för 5 till 100 g.

För maximal hållbarhet vid tunga set är CORE-klassen med rostfria stålkulor den robustare lösningen, för 8 till över 200 g.

APEX är rätt val när maximal känslighet, snabb spoleaktion och högsta rotationsglädje står i fokus.

FAQ – Spollager för baitcasterrullar

Ja. För maximal kastlängd, ren spoleuppstart och en harmonisk gång bör alltid båda relevanta spollagren bytas samtidigt.

Endast så kan lageruppgraderingen utveckla sin fulla effekt.

Våra spollagersatser innehåller vardera de två relevanta lagren för din baitcaster-rulle.

På så sätt får du en komplett lösning för en ren och anpassad uppgradering.

En installationsanvisning ingår inte.

När ett lager sitter på spolen hålls det vanligtvis på plats av en liten säkringsstift.

För en säker och skada-fri borttagning rekommenderas en Pin Remover.

Så undviker du böjda stift eller skadade spolaxlar.

APEX-lager är idealiska för mycket lätta till medeltunga kastvikter.

EDGE-lager täcker ett brett allroundspektrum.

CORE-lager är utformade för högre kontinuerlig belastning och tunga beten.

Det avgörande är ditt typiska användningsområde.

Öppna sidoplåten på din rulle och ta ut spolen.

Om ett lager sitter direkt på spolaxeln handlar det om konstruktionen med spolager.

Om det inte finns något lager där sitter det oftast i sidoplåten under spolspänningen.

För spollager räcker en enda, tunt doserad droppe av en högkvalitativ spollagerolja.

För mycket olja skapar onödigt motstånd och minskar varvtalet.

Ja, absolut. DC-systemet reglerar bromskurvan elektroniskt, men det ersätter inte den mekaniska friktionen i spollagret.

Ett högkvalitativt spollager minskar denna friktion avsevärt och förbättrar spolens start märkbart. Spolen startar snabbare, går friare och reagerar känsligare.

Särskilt inom det lätta till medeltunga kastviktsområdet märks detta tydligt.

DC är inte en broms för prestanda, utan ett komplement till mekanisk optimering. Ett precist spollager och DC-systemet arbetar tillsammans, inte mot varandra.