RL-TNG komplett csapágy tuning készlet Shimano Aldebaran BFS 22-höz

11 handverlesene Kugellager für deine 22er Aldebaran BFS für optimale Performance und Laufruhe

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Rendes ár 69.95 €
Adók beleértve. Szállítási díj a pénztárnál kerül kiszámításra.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Empf. Wurfgewicht 1-12g
0g 250g+
Kugellager 11
Teljes csapágy tuning készlet a Shimano Aldebaran BFS 22-hez: 11 csapágy, 4 kategória, minden pozícióban az adott helyhez szükséges kategória....
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RL-TNG komplett csapágy tuning készlet Shimano Aldebaran BFS 22-höz

RL - Angelrollentuning - RL - TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Shimano Aldebaran BFS 22 - BC Kugellager -

Teljes csapágy tuning készlet a Shimano Aldebaran BFS 22-hez: 11 csapágy, 4 kategória, minden pozícióban az adott helyhez szükséges kategória.

Szerkezet és anyag

A dobban két RORO BFS dobcsapágy található, ez a fejlesztés magja. Az Aldebaran BFS-nél jelentős teljesítménynövekedést hoztak: rendkívül gyors dobindítás, maximális szabad futás. A wormshafton egy EDGE csapágy ABEC 9 szinten S25 hibrid kerámiagolyókkal és japán Ribbon Retainerrel váltja fel a gyári műanyag perselyt. A piniongear egy EDGE OPEN csapágy tömítés nélkül a könnyebb futás érdekében a hajtóműben. A maradék hét pozíció CORE rozsdamentes acél golyókkal működik, ott, ahol a stabilitás fontosabb, mint a fordulatszám.

Szállítási tartalom

  • 2× RORO BFS dobcsapágy a rendkívül gyors dobindításhoz és maximális szabad futáshoz
  • 1× EDGE wormshaft csapágy S25 hibrid kerámiával, a gyári műanyag persely helyett
  • 1× EDGE OPEN piniongear csapágy tömítés nélkül a könnyebb futásért a hajtóműben
  • 2× CORE fogaskerék támasztó csapágy a közvetlenebb erőátvitelért
  • 1× CORE hajtókerék támasztó csapágy a stabil támogatásért a hajtásban
  • 4× CORE gombcsapágy játékmentes, kontrollált tekeréshez

Teljesítmény jellemzők

Érezhető az első dobásnál. A dob korábban indul, tovább forog, reagál minden impulzusra a botspiccből. A wormshaft és a hajtómű csendesebben működik, a gomb játék nélkül forog.

Ajánlott használati terület

Hagyományos BFS tartomány 1-től 12 g-ig: ultrakönnyű wobblerek, kis spinner csalik, drop shot és finom technikák.

Kompatibilitás

Illeszkedik az Aldebaran BFS 22 összes változatára: XG, HG. A teljes modelláttekintés a Kompatibilis Baitcasterek fül alatt található.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.