RL-TNG komplett golyóscsapágy tuning készlet Daiwa Tatula SV TW-hez

11 gondosan válogatott csapágyak a(z) Tatula SV TW számára az optimális teljesítmény és egyenletes futás érdekében

Du sparst 28.00 € (-40%)
Eladási ár 41.95 €Rendes ár 69.95 €
Rendes ár 41.95 €
Adók beleértve. Szállítási díj a pénztárnál kerül kiszámításra.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Empf. Wurfgewicht 2-60g
0g 250g+
Kugellager 11
Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning Készlet – RL-TNG Komplett Szett Wormshaft Frissítéssel Imádod a Daiwa Tatula SV TW orsódat, de...
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:
RL-TNG komplett golyóscsapágy tuning készlet Daiwa Tatula SV TW-hez
Eladási ár 41.95 €Rendes ár 69.95 €
Rendes ár 41.95 €

RL-TNG komplett golyóscsapágy tuning készlet Daiwa Tatula SV TW-hez

Eine Nahaufnahme der Daiwa Tatula SV TW-Rolle wird mit dem RL-TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für Daiwa Tatula SV TW inkl. Wormshaft Bushings Upgrade von RL-Angelrollentuning vor einem dunklen Industriehintergrund angezeigt.

Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning Készlet – RL-TNG Komplett Szett Wormshaft Frissítéssel

Imádod a Daiwa Tatula SV TW orsódat, de szeretnéd, ha csendesebb, gyorsabb és tartósabb lenne? Akkor a Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning Készlet tökéletes választás. Kicseréli az összes kritikus csapágyat – beleértve a gyári Wormshaft műanyag perselyeket is. Így már az első dobástól több szabad futást, jobb érzékenységet és kevesebb súrlódást kapsz. 🎣


🧰 Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning Készlet – Tartalom és Előnyök

  • 2× Tekercs csapágy – Highspeed ABEC 9
    Ultragyors tekercsindításhoz és nagyobb dobótávolsághoz minimális súrlódás mellett – ideális könnyű és közepes csalikhoz.
  • 2× Wormshaft csapágy – Rozsdamentes acél
    Kicserélik a műanyag perselyeket, így a zsinórvezetés tisztább, csendesebb és tartósabb lesz.
  • 2× Meghajtó fogaskerék csapágy – Rozsdamentes acél
    Támogatja a főfogaskereket, ezért simábban és stabilabban tekerhetsz – még terhelés alatt is.
  • 1× Pinion fogaskerék csapágy – Highspeed ABEC 9
    Könnyű szabad futást biztosít a főtengelynek, így több örömöt ad dobás és visszahúzás közben.
  • 4× Gomb csapágy – Rozsdamentes acél
    Simán, holtjáték nélkül működő gombok, hogy a fárasztás és dobás alatt is teljes kontrollod legyen.

🧠 Miért érdemes a Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning Készletet választani

Sokan csak a tekercs csapágyakat cserélik. Az igazi teljesítmény azonban csak akkor jön, ha minden kritikus csapágyat kicserélsz. Mert a Wormshaft perselyek különben fékezik az orsót és növelik a kopást. A komplett szettel pontosabban dolgozol, miközben az orsó csendesebb és tartósabb lesz.

  • ✅ Nagyobb dobótávolság és szabadabb tekercsfutás
  • ✅ Csendes, rezgésmentes működés
  • ✅ Kevesebb erőkifejtés tekeréskor, így kényelmesebb használat
  • ✅ Hosszabb élettartam a mozgó alkatrészeknek

📍 Tatula SV TW Csapágyhelyek – Így találod meg őket

A Tatula SV TW orsón nincs közvetlen tekercs csapágy a tekercsen. Ehelyett a két tekercs csapágy itt található:

  • Oldallap: A csapágy látható, amint kinyitod az oldalt.
  • Tekercsfeszítő sapka (tekerő oldal): A második csapágy a nyomósapka alatt van.

Fontos: Cseréld mindkét tekercs csapágyat (Oldallap + Feszítő Sapka), hogy elérd a maximális szabad futást. 🚀

🔎 Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning: Gyors Ellenőrzés

  1. Nyisd ki az oldallapot (gyorskioldó vagy fékszár).
  2. Óvatosan vedd ki a tekercset, majd ellenőrizd mindkét oldalt.
  3. Oldallap csapágy látható? → cseréld! Csapágy a feszítő sapka alatt? → azt is cseréld!

Tipp: A feszítő sapka alatti csapágy néha jól el van rejtve, ezért érdemes alaposan megnézni. 🔍


🧪 Műszaki Kiemelések – Tatula SV TW Csapágy Frissítés

  • Highspeed ABEC 9 tekercs- és pinion csapágyak a maximális forgási élményért.
  • Tartós rozsdamentes acél csapágyak a meghajtó fogaskeréknél, wormshaftnál és gomboknál.
  • Optimalizált futás, dobótávolság és tartósság – édes- és sós vízben egyaránt.
  • Komplett szett: nincs találgatás – minden benne van, amire szükséged van.
  • Érezhetően jobb teljesítmény a gyári alkatrészekhez képest.

🔧 Kompatibilitás – Daiwa Tatula SV TW Csapágy Készlet

  • Daiwa Tatula SV TW – minden népszerű modellhez.

Utólagos alkatrész nélkül illeszkedik a Tatula SV TW pergető orsókba, így azonnal használatra kész.


💡 Kiegészítők a Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuninghoz

Pin Eltávolító: biztonságos csapágycsere sérülés nélkül

Pin a tekercsen? Ha a pergető orsód tekercs csapágyat pin rögzíti, szükséged lesz a megfelelő Pin Eltávolítóra. Szerszám nélkül karcolásokat vagy elgörbült pineket kockáztatsz. A Pin Eltávolító biztonságosan és sérülésmentesen távolítja el a tüskét, és segít a későbbi visszahelyezésben is. Sok pin nagyon szorosan ül – ezzel az eszközzel könnyedén és pontosan megy a munka.

Olajajánlások Highspeed Csapágyakhoz


✨ Összegzés a Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning Készletről

Az RL-TNG Tatula SV TW Gömbcsapágy Tuning Készlet nagyobb dobótávolságot, csendesebb működést és jobb irányítást ad – műanyag perselyek nélkül, precíz ABEC-9 és rozsdamentes acél csapágyakkal. Szereld be, dobd el, és mosolyogj.

GYIK – Baitcaster orsók csapágyai

Igen. A maximális dobótávolság, a sima orsóindulás és a harmonikus működés érdekében mindig mindkét érintett orsócsapágyat egyszerre kell kicserélni.

Csak így fejti ki teljes hatását a csapágyfrissítés.

Orsócsapágy-készleteink egyenként tartalmazzák a baitcaster orsódhoz szükséges két csapágyat.

Így teljes megoldást kapsz a precíz és összehangolt fejlesztéshez.

A csomag nem tartalmaz beépítési útmutatót.

Ha egy csapágy helyezkedik el a dobban, általában egy kis rögzítőcsap tartja a helyén.

A biztonságos és sérülésmentes eltávolításhoz egy csapeltávolító használata ajánlott.

Így elkerülheted az elhajlott csapokat és a sérült orsódob-tengelyeket.

Az APEX csapágyak ideálisak a nagyon könnyűtől a közepes dobósúlyig terjedő tartományhoz.

Az EDGE csapágyak széles körű, általános felhasználást tesznek lehetővé.

A CORE csapágyakat nagyobb tartós terhelésre és nehéz műcsalikhoz tervezték.

A döntő szempont a jellemző felhasználási területed.

Nyisd ki az orsód oldallemezét, és vedd ki a dobot.

Ha közvetlenül a dob tengelyén található egy csapágy, akkor csapágyas dobbal rendelkező kialakításról van szó.

Ha ott nincs csapágy, akkor általában az oldallemezben, a dobmechanika-feszítő alatt található.

A orsócsapágyakhoz elegendő egyetlen, kis mennyiségben adagolt csepp kiváló minőségű orsócsapágyolaj.

A túl sok olaj felesleges ellenállást okoz, és csökkenti a fordulatszámot.

Igen, abszolút. A DC rendszer elektronikusan szabályozza a fékgörbét, de nem helyettesíti a mechanikai súrlódást a dobcsapágyban.

A kiváló minőségű dobcsapágy jelentősen csökkenti ezt a súrlódást, és érezhetően javítja a dob indulását. A dob gyorsabban indul, szabadabban fut, és érzékenyebben reagál.

Ez különösen a könnyű és közepes dobósúly-tartományban érezhető egyértelműen.

A DC nem a teljesítményt visszafogó fék, hanem a mechanikai optimalizálás kiegészítője. A precíz dobcsapágy és a DC rendszer együtt dolgozik, nem egymás ellen.