🎯 RL-TNG Komplett Csapágy Tuning Készlet Daiwa Tatula SV TW-hez – beleértve a Wormshaft perselyek frissítést 🚀

A te Daiwa Tatula SV TW már gyárilag is egy remek orsó – de ha a maximum teljesítményt akarod kihozni belőle, akkor a teljes tuning elengedhetetlen!
A RL-TNG Komplett Csapágy Tuning Kittel kicseréled a Tatula SV TW összes fontos csapágyát – beleértve a gyakran figyelmen kívül hagyott Wormshaft perselyeket, amelyek gyárilag műanyagból vannak. 🎣

Több szabadonfutás, több érzés, nagyobb tartósság – az első dobástól érezni fogod a különbséget!

🧰 Ez található az RL-TNG Tatula SV TW komplett készletben:

✅ 2x Orsócsapágy – Highspeed ABEC 9

• Az ultra gyors orsóindításhoz
• Maximális dobótávolság minimális súrlódással
• Könnyű és közepes csalikhoz optimalizálva

✅ 2x Wormshaft csapágy – rozsdamentes acél

• Kicserélik az eredeti műanyag perselyeket
• Tisztább, csendesebb zsinórvezetést biztosítanak
• Jelentősen nagyobb tartósság és simább futás

✅ 2x Drivegear csapágy – rozsdamentes acél

• Támogatják a fő hajtómű fogaskereket
• Lágyabb, stabilabb tekerés terhelés alatt

✅ 1x Pinion Gear csapágy – Highspeed ABEC 9

• A főtengely extra könnyű szabadonfutásához
• Nagyobb forgási hajlandóság dobásnál és behúzásnál

✅ 2x gombcsapágy – rozsdamentes acél

• Simább, játékmentes hajtókar mozgásért
• Nagyobb kontroll a fárasztás és dobás során

🧠 Miért egy komplett tuning készlet?

Sok horgász csak az orsócsapágyakat cseréli – de az igazi teljesítményt csak akkor éred el, ha minden kritikus csapágyat kicserélsz.
Különösen a gyakran elfelejtett Wormshaft Bushings (műanyag alkatrészek!) lassítják a orsódat és felesleges kopáshoz vezetnek.
Ezzel a készlettel a Tatula SV TW-det high-end szintre emelheted:

✅ Nagyobb dobótávolság
✅ Csendesebb, simább működés
✅ Kevesebb erőkifejtés a hajtásnál
✅ Minden mozgó alkatrész hosszabb élettartama

🧠 Mely csapágyakat kell cserélned a Tatula SV TW-dben?

A Tatula SV TW esetében nincs orsócsapágy közvetlenül az orsón!
Ehelyett itt találod a két fontos orsócsapágyat:

➡️ Oldallap:
👉 Itt található az egyik orsócsapágy – egyszerűen látható az oldal kinyitásakor.

➡️ Orsófeszítő kupak (a hajtókar oldalán):
👉 Itt található a második orsócsapágy a kis nyomáskupak alatt.

✅ Fontos:
Mindig mindkét orsócsapágyat cseréld (oldallap + Spool Tension Cap), csak így éred el a maximális orsó szabadfutást és teljes dobótávolságot! 🚀

💬 Így találod meg a csapágyhelyeket villámgyorsan:

1. Nyisd ki az oldallapot (általában gyorskioldóval vagy fékszereléssel)
2. Óvatosan vedd ki az orsót
3. Ellenőrizd mindkét oldalt:

Csapágy látható az oldallapon? → Cseréld!

Csapágy a Spool Tension Cap alatt? → Ezt is cseréld!

👉 Tipp:
Különösen a Tatula SV TW esetében a csapágy néha jól el van rejtve a Tension Cap alatt – érdemes alaposan megnézni! 🔍

🛠️ Kompatibilitás:

• Daiwa Tatula SV TW – minden elterjedt modellcsalád
  

✅ Tökéletesen illeszkedik a Tatula SV TW Baitcasterhez – nincs szükség további alkatrészekre!

🥇 Műszaki kiemelések:

• Highspeed ABEC 9 orsó- és fogaskerék csapágyak a rendkívüli forgási élményért
• Masszív rozsdamentes acél csapágyak a hajtóműhöz, csigatengelyhez és gombokhoz
• Optimalizálva a maximális simaság és tartósság érdekében
• Komplett szett: Nincs találgatás – minden benne van, amire szükséged van!
• Jelentősen jobb teljesítmény a gyári felszereltséghez képest

🧨 Összegzés: Több sebesség, több kontroll, több szórakozás a vízen!

A RL-TNG Komplett Kugellager Tuning Kit segítségével a Daiwa Tatula SV TW orsód egészen új szintre lép.
Kevesebb ellenállás, több forgási élvezet és jobb zsinórvezetés – és a legjobb: Nincs több műanyag persely! 🎯