Gomexus Baitcasting Alumínium 100mm Fogantyú 20mm Finom Tapintású Gombokkal (8x5mm)

Aluminium Kurbel mit griffigen TPE Knobs – maximaler Grip bei jeder Witterung

Verkaufspreis 29.95 €Regulärer Preis
Regulärer Preis 29.95 €
Steuern inklusive. Versand wird an der Kasse berechnet.

Auf Lager, versandbereit

Versandzeit 1-3 Werktage

Fedezd fel a 100 mm hosszú alumínium fogantyút a 20 mm-es finom érintésű gombokkal a Gomexus-tól, TPE anyagból, tartós és...

Gomexus Baitcasting Alumínium 100mm Fogantyú 20mm Finom Tapintású Gombokkal (8x5mm)

RL - Angelrollentuning - Gomexus Baitcasting Aluminium 100mm Handle mit 20mm Finesse Touch Knobs (8x5mm) - Handle - Schwarz - 100 mm -

Fedezd fel a 100 mm hosszú alumínium fogantyút a 20 mm-es finom érintésű gombokkal a Gomexus-tól, TPE anyagból, tartós és környezetbarát horgászfelszerelés igényes horgászoknak.

A fogantyú kiváló minőségű alumíniumötvözetből készült, amely hosszabb élettartamot és nagy érzékenységet biztosít, így jobban érezheted a csali mozgását.

A finom érintésű gombok speciális TPE anyagból és megerősített nejlon vázzal készülnek, amely nem kopik ki és hosszú élettartammal rendelkezik. Emellett a TPE környezetbarát anyag, lágyítószer-mentes.

Jellemzők:

  • Csúszásmentes: A puha TPE anyag extra kényelmet és fogást biztosít a horgászorsó gombján, és szilárdan a helyén marad, anélkül, hogy meglazulna.
  • Tökéletes illeszkedés: A fogantyú segít megelőzni a kezek elfáradását, és biztos fogást nyújt, különösen nagy halaknál és hosszú horgászat során, így teljes mértékben a horgászkalandodra koncentrálhatsz.
  • Könnyű felszerelés: Kevesebb mint 2 perc alatt eltávolíthatod a régi hajtókart és felhelyezheted az újat.
  • Tartozékok: Minden szükséges tartozék a csomagban található. Ne dobd ki a dobozt, a tartozékok az alján vannak.

Shimano:

  • Beastmaster
  • Calcutta Conquest J 300 típus
  • Calcutta Conquest 300 400
  • Curado 300K
  • Curado 300DHSV
  • Ocea Jigger
  • TLD 5 10 15
  • Torium
  • Tekota/Tranx 500
  • Tranx 300 400

Daiwa:

  • Összes Lexa
  • Air Stream Custom
  • 15 Catalina
  • Catalina BJ 100 200
  • Coastal TW80/SV TW 150
  • Ryoga
  • 16 Saltiga
  • Saltiga BJ 100 200
  • Saltist/Saltiga Star Drag
  • Seaborg
  • Seagate
  • Sealine
  • SS Air
  • Steeze SV TWS
  • Tatula Elite
  • Tatula SV TWS
  • Zillion

Abu Garcia:

  • Ambassadeur 5500 6500
  • Black Max
  • Revo
  • Revo SX
  • Revo Rocket
  • Revo Winch
  • Revo Beast
  • Silver Max
  • Zata

Penn:

  • Fathom Low Profile 200 300
  • Squall Lever Drag
  • Squall Low Profile 200 300

Okuma:

  • Komodo

Kastking

  • Összes orsó 8x5 mm furattal

Lew´s

  • Összes orsó 8x5 mm furattal

Quantum

  • Összes orsó 8x5 mm furattal

Részletes kereséshez kérjük, nézd meg a kompatibilitási listát 8x5 mm furatú fogantyúkhoz.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.