Gomexus Alumínium Fogantyú 95 mm 85 mm T-Bar Gombbal (8x5mm)

Aluminium Kurbel mit robusten Aluminium Knobs – präzise, langlebig und extrem stabil

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A 95 mm hosszú egymarkolatú 85 mm-es T-rudas fogantyúval alumíniumból pontosan az, amit akkor keresel, ha egy erős és masszív...

Gomexus Alumínium Fogantyú 95 mm 85 mm T-Bar Gombbal (8x5mm)

RL - Angelrollentuning - Gomexus Aluminium Handle 95 mm mit 85 mm T - Bar Knob (8x5mm) - Handle -

A 95 mm hosszú egymarkolatú 85 mm-es T-rudas fogantyúval alumíniumból pontosan az, amit akkor keresel, ha egy erős és masszív hajtókart szeretnél.

Ezzel a fogantyúval még a legnagyobb halakat is megfoghatod, inkább a tengeri és part menti horgászok számára készült. A hosszú hajtókar révén kiváló erőátvitelt biztosít, így kevésbé fáradsz el horgászat közben.

Az ergonómiailag formázott alumínium T-rudas hajtókar fogantyúval még a nehéz helyzetekben is uralod a helyzetet. A fogantyú rendkívül jó fogást biztosít, és esőben vagy viharos tengeri körülmények között sem hagy cserben.

A hajtókart nagyon könnyű felszerelni, és jobb- és balkezes modellekkel egyaránt kompatibilis.

Illeszkedik a következő orsókhoz:

  • Shimano 8x5 mm

    • 10 Calcutta Conquest J 300 típus
    • Torium/Tekota/Tranx 500
    • TLD 5 10 15
    • Beastmaster
    • Ocea Jigger
  • Daiwa 8x5 mm

    • 16 Saltiga
    • Saltiga BJ 100 200
    • 15 Catalina
    • Catalina BJ 100 200
  • Abu Garcia 8x5 mm

    • Ambassadeur C4 4600-6600
    • Line Counter 5500LC 6500LC
    • Ambassadeur C3 4600-6500
    • Catfish Special 6500


FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.