RL-TNG CORE orsócsapágy készlet Daiwa Tatula-hoz

2 megfelelő prémium csapágyak a orsódhoz, ideális dobósúly 8-200 g

Eladási ár 14.95 €Rendes ár
Rendes ár 14.95 €
Adók beleértve. Szállítási díj a pénztárnál kerül kiszámításra.

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

A Tatula SV TW nagy keresletnek örvend, és ennek megfelelően sokat nyújt vissza. A CORE rozsdamentes acél golyóscsapágy tartja a...
Technik-Check
Toleranz ABEC-5
Empf. Wurfgewicht 8-200g
0g 250g+
Kugellager 2
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:

RL-TNG CORE orsócsapágy készlet Daiwa Tatula-hoz

RL - Angelrollentuning - CORE Spulenlager Set für Daiwa Tatula - TATULA 2026 BF TW -

A Tatula SV TW nagy keresletnek örvend, és ennek megfelelően sokat nyújt vissza. A CORE rozsdamentes acél golyóscsapágy tartja a lépést: maximális tartósság a dobcsapágyban, stabil futás intenzív használat után is, megbízható teljesítmény sok horgászéven át.

Konstrukció és anyag

A CORE csapágyak egy ABEC 5 precizitási szabványonrozsdamentes acél golyókkal, precízen megmunkált rozsdamentes acél futógyűrűkkel és masszív ketrecszerkezettel. Ez a kialakítás tudatosan a mechanikai terhelhetőségre és tartós teljesítményre van optimalizálva, nem a fordulatszámrekordokra, hanem az évekig tartó megbízhatóságra terhelés alatt.

  • ABEC 5 precizitási szabvány
  • Kiváló minőségű rozsdamentes acél golyók és futógyűrűk
  • Masszív ketrecszerkezet a nagy terhelhetőségért
  • Maximális tartósság tartós használat mellett

Teljesítményjellemzők

A CORE dobcsapágyak nem az ultrakönnyű kategóriában a maximális fordulatszámra vannak optimalizálva, hanem a kontrollált, stabil forgásra terhelés alatt. Különösen erőteljes dobásoknál és nagyobb csalihalak esetén a teljesítmény állandó és megbízható marad, használatról használatra, szezonról szezonra.

Ajánlott használati terület

Az optimális használati tartomány 8 g-tól több mint 200 g-ig terjedő dobósúlyok esetén van. Ezért a CORE csapágyak ideálisak nehéz felszerelésekhez, nagyobb csalihalakhoz és tartósan magas terheléshez.

Besorolás az RL-TNG csapágyosztályok között

Az ultrakönnyű BFS kategóriában a maximális dobgyorsulás és legmagasabb fordulatszám érdekében az APEX osztály S30 kerámia golyókkal és PEEK ketreccel a megfelelő választás, 2–60 g-ig.

Az univerzális, kiegyensúlyozott sebességet és tartósságot kínáló EDGE osztály S25 hibrid kerámia golyókkal és opcionális Orange Seal tömítéssel a legjobb arányt nyújtja, 5–100 g-ig.

A CORE a megfelelő választás, ha a stabilitás, terhelhetőség és megbízható hosszú távú teljesítmény a legfontosabb.

GYIK – Tekercstartók Baitcaster orsókhoz

Igen. A maximális dobótávolság, a tiszta orsóindítás és a harmonikus futás érdekében mindig mindkét érintett orsócsapágyat egyszerre kell cserélni.

Csak így fejti ki a csapágyfrissítés a teljes hatását.

Az orsócsapágy készleteink mindkét releváns csapágyat tartalmazzák a Baitcaster orsódhoz.

Így teljes megoldást kapsz egy tiszta és összehangolt fejlesztéshez.

Beépítési útmutató nem tartozék.

Ha egy csapágy a dobban van, általában egy kis rögzítőcsap tartja.

Biztonságos és sérülésmentes kiszereléshez ajánlott egy csap kiszedő használata.

Így elkerülheted a meghajlott csapokat vagy a sérült dob tengelyeket.

Az APEX csapágyak ideálisak nagyon könnyűtől közepes dobósúlyig.

Az EDGE csapágyak széles, általános felhasználási spektrumot fednek le.

A CORE csapágyak nagyobb tartós terhelésre és nehezebb csalikhoz készültek.

A döntő szempont a tipikus használati területed.

Nyisd ki a tekercsed oldallapját, és vedd ki a tekercset.

Ha egy csapágy közvetlenül a tekercstengelyen van, akkor csapágyazott tekercses kivitelről van szó.

Ha ott nincs csapágy, akkor általában az oldallapon, a tekercsfeszítő alatt található.

Tekercstartókhoz elegendő egyetlen, vékonyan adagolt csepp kiváló minőségű tekercstartó olaj.

Túl sok olaj felesleges ellenállást okoz és csökkenti a fordulatszámot.

Igen, abszolút. A DC rendszer elektronikusan szabályozza a fékezési görbét, de nem helyettesíti a mechanikus súrlódást a dobcsapágyban.

Egy kiváló minőségű dobcsapágy jelentősen csökkenti ezt a súrlódást, és érezhetően javítja a dob elindulását. A dob gyorsabban indul, szabadabban forog, és érzékenyebben reagál.

Különösen a könnyű és közepes dobósúly-tartományban érezhető ez egyértelműen.

A DC nem a teljesítmény elleni fék, hanem a mechanikus optimalizálás kiegészítése. Egy precíz dobcsapágy és a DC rendszer együtt dolgoznak, nem egymás ellen.