CORE gomb golyóscsapágy | 4 darabos készlet | 4x7x2,5

4 handverlesene Kugellager für deine Knobs mit ABEC-5 Präzisionsrating.

Verkaufspreis 16.95 €Regulärer Preis
Regulärer Preis 16.95 €
Steuern inklusive. Versand wird an der Kasse berechnet.

Versandzeit 1-3 Werktage

Spürst du innerhalb von 30 Tagen keinen deutlichen Unterschied in Spulenanlauf, Wurfverhalten oder Performance, kannst du die Lager unkompliziert zurücksenden. Die Garantie gilt für alle drei Lagerklassen.

A rozsdamentes acél golyóscsapágyak ABEC 5 minőségben biztosítják a sima működést a te Knobs-jaidnak! A szettben négy-négy golyóscsapágy található 4x7x2,5 mm...
Technik-Check
Toleranz ABEC-5
Korrosionsschutz 6/10
Kugellager 4

CORE gomb golyóscsapágy | 4 darabos készlet | 4x7x2,5

RL - Angelrollentuning - CORE Knob Kugellager | 4er Set | 4x7x2,5 - BC Kugellager -

A rozsdamentes acél golyóscsapágyak ABEC 5 minőségben biztosítják a sima működést a te Knobs-jaidnak!

A szettben négy-négy golyóscsapágy található 4x7x2,5 mm méretben.

A High Precision rozsdamentes acél csapágyak gondoskodnak arról, hogy a te karfogód simán forogjon. Ideálisak régi golyóscsapágyak cseréjére vagy új Knobs golyóscsapágyakkal való felszerelésére, amelyek csak műanyag csapágyakat tartalmaznak.

Mit jelent az ABEC?

Az ABEC egy szabvány, amely megadja, hogy milyen magas a gyártási tűrés.
Minél magasabb a szám, annál pontosabb a golyóscsapágy gyártása és annál könnyebben forog.
A szabvány csak páratlan számokkal van megadva.

Ez azt jelenti, hogy az ABEC 3 csapágyak inkább az alsó kategóriába tartoznak, ezt követik az ABEC 5 és 7, amelyek a leggyakrabban használt csapágyak. Ezek általában alapértelmezettként vannak beépítve.


Miért használjunk tuning csapágyakat?

Általánosságban elmondható, hogy a gyárilag a görgőbe épített golyóscsapágyak gyakran nem rendelkeznek jó forgási tulajdonságokkal, mert sok zsír és por akadályozza a sima működést.

A rozsdamentes acél golyóscsapágyak előre olajozva érkeznek, és egy Anti-Rubber fedéllel vannak ellátva, amely megvédi a csapágyakat a szennyeződésektől. Ezt a fedelet tisztításhoz és olajozáshoz eltávolíthatod.

A golyóscsapágyakat fedél nélkül is beépítheted, így még egy kicsit több sebességet hozhatsz ki belőlük, mert csökken a súrlódás.

Hosszú élettartam

A csapágyak alapból olajozottak, de minden felhasználónak ajánljuk, hogy egy szezon után újra olajozza a golyóscsapágyakat, legjobb a Alchemy Oil a Hedgehog Studio-tól vagy a Premium golyóscsapágy olaj a Glitch Oiltól.

Így tovább élvezheted őket, és nem kell olyan gyakran karbantartani a golyóscsapágyakat, továbbá az olajozás jelentősen csökkenti a csapágyak zúgását.
Csak egy csepp olaj kell bele, ennél több nem szükséges a hosszú örömért.

FAQ – Spulenlager für Baitcasterrollen

Ja. Für maximale Wurfweite, sauberen Spulenanlauf und ein harmonisches Laufverhalten sollten immer beide relevanten Spulenlager gleichzeitig erneuert werden.

Nur so entfaltet das Lager Upgrade seine volle Wirkung.

Unsere Spulenlager Sets enthalten jeweils die beiden relevanten Lager für deine Baitcasterrolle.

Damit erhältst du die komplette Lösung für ein sauberes und abgestimmtes Upgrade.

Eine Einbauanleitung ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Wenn ein Lager auf der Spule sitzt, wird es in der Regel durch einen kleinen Sicherungsstift gehalten.

Für einen sicheren und beschädigungsfreien Ausbau empfiehlt sich ein Pin Remover.

So vermeidest du verbogene Pins oder beschädigte Spulenachsen.

APEX Lager sind ideal für sehr leichte bis mittlere Wurfgewichte.

EDGE Lager decken ein breites Allround Spektrum ab.

CORE Lager sind für höhere Dauerbelastung und schwere Köder ausgelegt.

Entscheidend ist dein typischer Einsatzbereich.

Öffne die Sideplate deiner Rolle und entnimm die Spule.

Sitzt ein Lager direkt auf der Spulenachse, handelt es sich um die Bauweise mit Spulenlager.

Befindet sich dort kein Lager, sitzt es meist in der Sideplate unter der Spooltension.

Für Spulenlager reicht ein einzelner, dünn dosierter Tropfen eines hochwertigen Spulenlager Öls.

Zu viel Öl erzeugt unnötigen Widerstand und reduziert die Drehzahl.

Ja, absolut. Das DC System reguliert die Bremskurve elektronisch, es ersetzt jedoch keine mechanische Reibung im Spulenlager.

Ein hochwertiges Spulenlager reduziert diese Reibung deutlich und verbessert den Spulenanlauf spürbar. Die Spule startet schneller, läuft freier und reagiert sensibler.

Besonders im leichten bis mittleren Wurfgewichtsbereich macht sich das klar bemerkbar.

DC ist keine Bremse gegen Performance, sondern eine Ergänzung zur mechanischen Optimierung. Ein präzises Spulenlager und das DC System arbeiten zusammen, nicht gegeneinander.