Baitcaster karbantartás + csapágy tuning szolgáltatás

Eladási ár 124.95 €Rendes ár
Rendes ár 124.95 €
Adók beleértve. Szállítási díj a pénztárnál kerül kiszámításra.
⏱️ Aktuelle Bearbeitungszeit
Normale Auslastung
4 - 6 hét
A orsó már nem dob úgy, mint az első napon. A dobás rövidebb, a tekerés nehezebb, a zümmögés érdesebb. Ez...
Technik-Check
Toleranz ABEC-9
Kugellager Minden
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:

Baitcaster karbantartás + csapágy tuning szolgáltatás

RL - Angelrollentuning - Baitcaster Wartung + Kugellager Tuning Service -

A orsó már nem dob úgy, mint az első napon. A dobás rövidebb, a tekerés nehezebb, a zümmögés érdesebb. Ez általában nem az olaj miatt van, hanem a csapágyak miatt. A sorozatgyártású csapágyak és műanyag perselyek tömeggyártásra készültek, nem tartós teljesítményre. Ez a szerviz egy teljes Baitcaster karbantartást kombinál egy teljes csapágyfrissítéssel minden egyes pozíción, fix áron 124,95 € minden csapággyal együtt, apróbetűs rész nélkül.

Mi tartozik a komplett szervizbe

Az orsó teljesen szétszerelésre kerül, ultrahangos tisztításon esik át, majd egy összehangolt csapágyszettel építjük újra. Minden csapágypozíciót külön elemezünk: a funkció és terhelés alapján döntünk, hogy APEX, EDGE vagy CORE csapágy a legmegfelelőbb. Minden műanyag perselyt kicserélünk. A beépítés után ellenőrizzük a szabadonfutást, a sima járást és az általános állapotot, mielőtt visszaküldjük az orsót.

  • Teljes szétszerelés az utolsó csavarig
  • Ultrahangos tisztítás minden alkatrészen
  • Minden golyóscsapágy cseréje, APEX, EDGE vagy CORE a pozíciótól függően
  • Műanyag perselyek ki, precíziós csapágyak be
  • Újratöltés prémium olajjal és fogaskerékzsírral, viszkozitásnak megfelelően
  • Szabadonfutás és könnyű járás ellenőrzése a szállítás előtt
  • Opcionális, megrendelt tuning alkatrészek beépítése felár nélkül
  • Visszaküldés benne van az árban

Milyen csapágy melyik pozícióban

Nem minden hely az orsóban ugyanazokat az igényeket támasztja. A dobcsapágy maximális fordulatszámot és minimális indítási ellenállást igényel, míg más pozíciók nagyobb stabilitást terhelés alatt. Ezért nem használunk egységes csapágyat az egész orsóban, hanem pozíciónként döntünk.

  • APEX kerámia csapágy, ABEC 9, S30 golyókkal és PEEK ketreccel, nagy sebességű pozíciókra, például a dobhoz
  • EDGE hibrid kerámia csapágy, ABEC 9, S25 golyókkal, közepes terhelésű pozíciókra
  • CORE rozsdamentes acél csapágy, ABEC 5, stabilan futó pozíciókra, ahol nincs szükség nagy sebességű csapágyra, de műanyag nem megfelelő

4 lépéses folyamat

Az orsó beküldése, minden csapágypozíció elemzése, beépítés funkcióellenőrzéssel, visszaküldés. Az esetek 90%-ában minden szükséges csapágy raktáron van, így a átalakítás gyors és várakozás nélküli. A szerviz után az orsó érzékelhetően szabadabban fut, a dob korábban indul, és a szabadonfutás mérhetően hosszabb lesz.

Kompatibilitás

Alkalmas minden elterjedt édesvízi Baitcaster Shimano, Daiwa, Abu Garcia, Lew's és más márkákhoz. Nem alkalmas sós vízi orsókhoz és multiorsókhoz. Nem vagy biztos benne, hogy az orsód megfelel? Írj nekünk röviden, őszintén válaszolunk.

Csapágyak karbantartása a szerviz után

Az új csapágyakat beépítéskor a megfelelő olajokkal kenjük meg, és az első pillanattól tisztán futnak. Aki tartósan meg akarja őrizni a teljesítményt, annak a legjobb választás az Alchemy Oil Ultra Light az APEX dobcsapágyakhoz és a Glitch Oil High Spec minden más csapágypozícióhoz.