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Guide des roulements à billes
Les roulements à billes sont le cœur de ton moulinet baitcaster. S'ils tournent bien, le moulinet lance plus loin, tourne plus doucement et dure plus longtemps. Ici, tu apprends quelle taille de roulement correspond à ton moulinet, comment la mesurer toi-même, quels roulements changer et quelle classe correspond à ton poids de lancer.
Contenu
Que signifie la taille du roulement à billes
La taille est toujours dans le même ordre : diamètre intérieur, puis diamètre extérieur, puis largeur. Un roulement désigné 3 x 10 x 4 signifie donc :
3Intérieur (mm)x 10Extérieur (mm)x 4Largeur (mm)
Avec ces trois valeurs, tu trouves n'importe quel roulement de rechange ou de tuning adapté. Rien de plus n'est nécessaire.
Voici comment mesurer toi-même la taille
Tu as juste besoin d'un pied à coulisse, digital ou analogique, et de deux minutes.
- Retirer le roulement. Sur les baitcasters, le roulement est souvent derrière une petite agrafe de sécurité. Soulève-la doucement pour ne rien faire sauter.
- Mesurer l'intérieur. Prends le diamètre intérieur du trou, c'est la première valeur.
- Mesurer l'extérieur. Mesure le diamètre total extérieur, c'est la deuxième valeur.
- Mesurer la largeur. Prends la hauteur du roulement sur le côté, c'est la troisième valeur.
Note les trois chiffres dans l'ordre intérieur, extérieur, largeur. Ainsi tu sauras exactement quel roulement convient et tu ne commanderas plus jamais le mauvais.
Quand tu dois changer les roulements
Il y a deux bonnes raisons.
Usure
- Le moulinet tourne de façon rugueuse ou saccadée
- La distance de lancer diminue nettement
- Les roulements grincent ou donnent une sensation de sable
Amélioration des performances
- Tu veux lancer plus loin
- Tu veux un moulinet plus rapide et plus sensible
- Tu veux tirer plus de tes leurres légers
Surtout sur les moulinets plus anciens ou après une utilisation en eau salée, changer les roulements apporte une amélioration notable.
Le tuning des roulements est-il utile aussi sur les moulinets DC ? Oui, bien sûr. Le frein DC est électronique et reste intact, tu ne modifies rien à ce niveau. Mais de meilleurs roulements de bobine laissent la bobine tourner plus librement et plus longtemps. Cela signifie plus de distance de lancer, un démarrage plus doux et moins de backlash, même sur un DC.
Quels roulements de bobine tu dois changer
Pour améliorer la performance, les roulements de bobine sont la première étape. Ils déterminent directement la facilité et la rapidité de rotation de la bobine, et donc la distance et la précision de tes lancers. Mais l'emplacement des roulements n'est pas le même sur chaque moulinet.
Variante 1 : Un roulement à billes est monté sur la bobine
Si tu retires la bobine et que tu vois un roulement directement sur la bobine, généralement à l'extrémité de l'axe, alors tu changes :
- le roulement à billes sur la bobine
- en plus le roulement à billes dans la plaque latérale, donc le couvercle en face de la manivelle
Les deux travaillent ensemble lors du lancer et maintiennent la bobine. Un nouveau roulement sur la bobine sert peu si celui dans la plaque latérale est encore vieux et récalcitrant. Donc change toujours les deux.
Variante 2 : pas de roulement à billes sur la bobine
Sur certains modèles, la bobine tourne sur le roulement d’axe, sans roulement directement sur la bobine. Alors tu changes :
- le roulement dans la plaque latérale, en face de la manivelle
- le roulement sous le capuchon de tension de bobine, côté manivelle sous le petit capuchon
Ici, les deux roulements extérieurs assurent guidage et plaisir de rotation. Là aussi : ce n’est que si les deux tournent bien que tu exploites tout le potentiel.
Comment découvrir la construction de ton moulinet
- Ouvrir la plaque latérale, selon le modèle par mécanisme à clapet ou vis
- Tirer doucement la bobine
- Si un roulement est directement sur la bobine, c’est la variante 1. S’il n’y en a pas, c’est la variante 2.
Important Que ce soit la variante 1 ou 2, change toujours les deux roulements concernés. C’est la seule façon d’obtenir toute la portée de lancer, un démarrage rapide de la bobine et une sensation fine de l’appât. Surtout sur les modèles BFS et tuning, les roulements sont parfois bien cachés, un coup d’œil rapide évite beaucoup de travail plus tard.
Le démonte-goupille pour un changement de roulement facile
Si un roulement est monté sur ta bobine, il est presque toujours sécurisé par une petite goupille. Elle peut être très serrée. Sans l’outil adapté, tu risques de plier la goupille ou d’endommager la bobine.
Ce que fait le démonte-goupille
- Il enlève la goupille en toute sécurité et sans endommager la bobine
- Le roulement usé se retire et se remplace facilement
- L’insertion de la goupille se fait aussi proprement avec cet outil
Comment l’utiliser :
Apex, Edge ou Core : quelle classe te convient
Tous nos roulements de bobine sont conçus pour des vitesses élevées. La différence réside dans l’adaptation à ta gamme d’appâts : matériau, qualité des billes, cage et classe ABEC. Ce n’est pas seulement la valeur ABEC qui compte, mais toute la construction et comment elle correspond à ton poids de lancer.
Vitesse maximale
Apex
ABEC 9 avec billes S30 et cage de ruban PEEK
- Norme de précision ABEC 9
- Billles en céramique S30 pour un plaisir de rotation maximal
- Cage de ruban PEEK, stable à haute vitesse et friction minimale
- Accélération très rapide de la bobine
Point idéal2 à 60 g
0 g220 g
Pour les appâts légers et finesse, BFS, perche, truite et chevesne. Ceux qui pêchent presque uniquement léger obtiennent avec Apex la dynamique de démarrage la plus élevée.
Choisir roulement Apex
Le polyvalent
Edge
ABEC 9 hybride céramique avec billes S25 et retenue de ruban japonaise
- Norme de précision ABEC 9
- Billles en céramique S25 pour des vitesses élevées
- Retenue de ruban japonaise pour une guidage stable des billes
- Avec Orange Seal pour plus de protection ou sans Seal pour une résistance minimale
Point idéal5 à 100 g
0 g220 g
Pour la plus large gamme d'appâts, du perche au sandre en passant par le brochet. Ceux qui pêchent avec différents poids trouveront Edge le plus polyvalent.
Choisir les roulements Edge
Robuste sous charge
Core
Roulements en acier inoxydable ABEC 5 pour forte charge
- Standard de précision ABEC 5
- Construction robuste en acier inoxydable
- Haute résistance mécanique
- Performance constante sous charge continue
Point idéal8 g à plus de 200 g
0 g220 g
Pour appâts lourds et charge continue, gros leurres, gros brochets et silures. ABEC 5 ne signifie pas moins de qualité ici, mais un réglage plus robuste comparé aux roulements céramiques à haute vitesse.
Choisir les roulements Core
Le poids de lancer décide La meilleure performance est obtenue lorsque la classe de roulement et le poids de lancer correspondent. Pour la pêche légère, choisissez Apex. Pour tout couvrir, Edge est le meilleur choix. Pour des lancers lourds et fréquents, optez pour Core.
Quel roulement convient à votre moulinet
Vous ne voulez pas mesurer vous-même ou savoir directement quels roulements conviennent à votre modèle ? Utilisez le sélecteur de moulinets. Choisissez votre moulinet et vous verrez immédiatement les tailles et kits adaptés.
ABEC expliqué simplement
La classification ABEC évalue la précision de fabrication d'un roulement. Plus le chiffre est élevé, plus le roulement est précis et le fonctionnement fluide.
| ABEC | Signification |
|---|---|
| ABEC 1 | Fabrication simple |
| ABEC 3 | Moyen |
| ABEC 5 | Précis, robuste, adapté à la plupart des moulinets et aux appâts lourds (Core) |
| ABEC 7 | Très haute précision |
| ABEC 9 | Extrêmement précis, pour l'optimisation, la finesse et le BFS (Apex et Edge) |
ABEC 5 suffit pour les moulinets polyvalents robustes et les appâts lourds. ABEC 9 montre ses atouts pour l'optimisation et les appâts légers.
Huile, joint et entretien
Roulements céramiques et hybrides (Apex et Edge)
- Fonctionne avec ou sans huile. Sans huile, moins de friction mais un peu plus de bruit. Avec huile, un peu plus de résistance mais plus silencieux et durable.
- Edge est disponible avec un joint orange pour une meilleure protection contre la saleté et l'humidité, ou sans joint pour une résistance minimale et une rotation maximale.
Roulements en acier inoxydable (Core)
- Toujours huiler. Pour les gros appâts et en eau salée, graisser légèrement en plus.
Plus l'appât est léger, plus des roulements précis et fluides sont importants. Pour les appâts lourds, le poids du lancer génère l'élan, un roulement en acier inoxydable robuste suffit.
Votre moulinet contient encore plus de roulements
En plus des roulements de bobine, d'autres roulements se trouvent dans le moulinet :
- Roulements de l'arbre d'entrainement, pour le guidage de la ligne
- Roulements de pignon, sur l'axe principal
- Roulements de bouton, dans les poignées
- Roulements du niveauur de ligne
Les roulements de la bobine ont le plus grand impact sur la distance de lancer et la fluidité, c'est là que vous devez commencer. Pour un contrôle complet du moulinet, optez pour un kit complet.
Conclusion
L'optimisation des roulements est plus simple que vous ne le pensez et apporte un réel bénéfice. Que ce soit pour plus de distance de lancer, un fonctionnement plus fluide ou simplement remplacer de vieux roulements : avec la bonne taille et la bonne classe, votre moulinet tourne à nouveau parfaitement. Mesurez rapidement ou utilisez le sélecteur de moulinets, choisissez votre classe, c'est prêt.
Lignes tendues et roulements toujours libres
Danny
Trouver les roulements adaptés
Choisissez vos roulements selon la classe et la taille.