Γράσο Κεραμικό για Μηχανισμό Deuthlon Reel | 30 ml

Fett geeignet für Getriebe - Konsistenz: Medium

Verkaufspreis 17.81 €Regulärer Preis 20.95 €
Regulärer Preis 17.81 €
Preis pro Einheit 0.59 €  pro  ml
Steuern inklusive. Versand wird an der Kasse berechnet.
Το Reel Gear Ceramic Grease της Deuthlon, το τέλειο λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων της καλαμαριέρας σου! Γιατί Reel Gear...

Γράσο Κεραμικό για Μηχανισμό Deuthlon Reel | 30 ml

Eine geöffnete 30-ml-Dose Deuthlon Reel Gear Ceramic Grease enthält weißes Fett. Auf dem Deckel daneben sind das Deuthlon-Logo und das Etikett „Premium Angelrollen Schmiermittel“ zu sehen.

Το Reel Gear Ceramic Grease της Deuthlon, το τέλειο λιπαντικό για το κιβώτιο ταχυτήτων της καλαμαριέρας σου!

Γιατί Reel Gear Ceramic Grease;

Οι ρόλοι ψαρέματος λειτουργούν υπό ορισμένες από τις ακραίες συνθήκες ψαρέματος, οι οποίες συχνά οδηγούν σε αποτυχία λιπαντικού. Η αποτυχία λιπαντικού μπορεί να εμφανιστεί με τη μορφή "έλλειψης λιπαντικού", η οποία συμβαίνει όταν το υπάρχον λιπαντικό εκτοπίζεται λόγω ακραίας πίεσης, γεγονός που μειώνει την ταινία λιπαντικού.

'Όχι όλες οι μηχανές ψαρέματος είναι κατασκευασμένες με στεγανά εναντίον διάβρωσης, με αποτέλεσμα να δημιουργείται μια διαβρωτική (νερό/αλάτι) αλμυρή ή μολυσμένη υγρή κατάσταση μέσα στη μηχανή ψαρέματος όπου τα περισσότερα λιπαντικά ψαρέματος ξεπλένονται ή γαλακτωματοποιούνται, οδηγώντας σε σκληρυνση και έτσι σε αποτυχία λιπαντικού.'

Η επιλογή του σωστού λιπαντικού για τα μηχανικά μέρη των καλαμιών είναι καθοριστικής σημασίας και μπορεί να κάνει τη διαφορά, ώστε να μπορείς να πιάνεις ψάρια το ένα μετά το άλλο και να αποφεύγεις υψηλούς λογαριασμούς επισκευών λόγω κατεστραμμένων καλαμιών.

Το Reel Gear Ceramic Grease εστιάζει ακριβώς εδώ, το λίπος για το κιβώτιο ταχυτήτων του καλαμιού σου, προστατεύει το κιβώτιο ταχυτήτων από τη διάβρωση και μειώνει σημαντικά την φθορά. Αυτό αυξάνει τη διάρκεια ζωής του καλαμιού σου σημαντικά και παρατείνει τα διαστήματα συντήρησης.

Επιπλέον, προστατεύει το κιβώτιο ταχυτήτων σου από το νερό και τη σκόνη και εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία του ρόλου σου.

Χαρακτηριστικά:

  • Πολωμένο για εξαιρετική πρόσφυση σε επιφάνειες μεταλλικών γραναζιών.
  • Αξιοσημείωτα σταθερό – Υπερυψηλή θερμοκρασία (-10˚C ~ 500˚C).
  • Ανθεκτικό / υψηλής αντοχής / για μέγιστη απόδοση και προστασία από φθορά.
  • Προστασία από τη διάβρωση ακόμη και υπό εξαιρετικά αλμυρές συνθήκες.
  • Δεν θα εκτοπιστεί υπό υψηλή φόρτιση ή θα παρασυρθεί υπό υψηλή πίεση θαλασσινού νερού.
  • Υπερβολική αντοχή.
  • Αντι-εμουλγιοποιητικές και αντι-κολλητικές ιδιότητες.
  • Πρώτης κατηγορίας αντοχή στο νερό – Χάρη στην τεχνολογία AQUA-Shield TM, είναι πρακτικά αδύνατο να ξεπλυθεί το προϊόν μας με νερό ή βροχή. 
  • Εξαιρετικά χαμηλός συντελεστής τριβής, ακόμη και υπό υψηλή πίεση.
  • Υπερυψίστης ιξώδους – σχεδίαση χωρίς ψεκασμό. Κολλάει εκεί που απαιτείται λίπανση, σε επιφάνειες κιβωτίων ταχυτήτων και δεν ρέει στα ρουλεμάν, γεγονός που οδηγεί σε ανεπιθύμητες ζημιές. 
  • Φιλικό προς το περιβάλλον - χωρίς μέταλλα, ασφαλές για τον άνθρωπο και το περιβάλλον.
  • Αφαιρεί τους θορύβους και τις δονήσεις από φθαρμένα ρολόζαχαρ και εξασφαλίζει μια πολύ πιο ομαλή αίσθηση στην πεταλιέρα.

    Θέλετε να μάθετε περισσότερα γι' αυτό; Τότε έχουμε ένα αξιόλογο άρθρο για εσάς από Ψαρευτικά κόλπα, περάστε κιόλας -> Κάντε κλικ σε εμένα

    FAQ – Rollenfett für Angelrollen

    Rollenfett wird hauptsächlich für stark belastete Bauteile einer Angelrolle verwendet. Dazu gehören vor allem das Hauptgetriebe, Zahnräder, mechanische Antriebsteile und teilweise auch der Wormshaft.

    Im Vergleich zu Rollenöl ist Fett deutlich zäher und haftet besser an Bauteilen. Dadurch bleibt die Schmierung länger erhalten und schützt die Mechanik zuverlässig vor Verschleiß.

    Die Wahl des richtigen Rollenfetts hängt vor allem von zwei Faktoren ab:

    • Konsistenz des Fetts (Soft, Medium oder Heavy)
    • Einsatzbereich in der Rolle

    Soft-Fette sorgen für einen besonders leichten Lauf und werden häufig bei leichten Baitcasterrollen oder BFS Setups verwendet.

    Medium-Fette sind der Allround-Bereich und eignen sich für die meisten Rollen.

    Heavy-Fette sind besonders stabil und ideal für stark belastete Rollen oder größere Getriebe.

    Rollenfett wird typischerweise in folgenden Bereichen verwendet:

    • Hauptgetriebe
    • Zahnräder
    • Wormshaft bei mittleren und größeren Rollen
    • stark belastete mechanische Bauteile
    • Bremssysteme mit geeignetem Drag Grease

    Für schnell rotierende Teile wie Spulenlager oder Schnurlaufröllchen wird dagegen meistens Rollenöl verwendet.

    In vielen Fällen werden Kugellager mit Rollenöl geschmiert, besonders wenn eine möglichst freie Rotation gewünscht ist.

    Es gibt jedoch Ausnahmen. Einige Edelstahl-Kugellager oder Heavy-Duty-Lager sind bereits ab Werk gefettet. Hier sorgt Fett für:

    • besseren Schutz vor Korrosion
    • längere Schmierwirkung
    • höhere Belastbarkeit

    Bei Spulenlagern von Baitcasterrollen wird dagegen häufig bewusst Rollenöl verwendet, um maximale Spulenrotation zu erreichen.

    Bei Rollenfett gilt: Eine dünne Schicht reicht völlig aus.

    Zu viel Fett kann die Mechanik schwergängig machen und den Lauf der Rolle negativ beeinflussen. Es genügt meist, eine gleichmäßige, dünne Schicht auf Zahnräder oder Bauteile aufzutragen.

    Der wichtigste Unterschied liegt in der Konsistenz und dem Einsatzbereich.

    Rollenöl ist dünnflüssig und eignet sich für schnell rotierende Bauteile wie Lager oder Schnurlaufröllchen.

    Rollenfett ist deutlich zäher und eignet sich für stark belastete Bereiche wie Getriebe, Zahnräder oder Bremssysteme.

    Eine gut gewartete Angelrolle verwendet in der Regel beide Schmierstoffe in Kombination.

    Ja, Rollenfett kann sogar helfen, das Eindringen von Wasser und Schmutz zu erschweren.

    Viele Angler nutzen Fett gezielt, um sogenannte Entry Points der Rolle zu schützen. Dazu gehören zum Beispiel:

    • Gehäuseschrauben
    • Seitenplatten-Dichtflächen
    • Frame-Übergänge
    • Levelwind-Cap Gewinde

    Eine dünne Fettschicht kann hier wie eine zusätzliche Schutzbarriere wirken und verhindern, dass Salzwasser oder Schmutz leicht in die Rolle eindringen.

    Das hängt stark davon ab, wie oft und unter welchen Bedingungen du angeln gehst.

    Als grobe Orientierung gilt:

    • gelegentliche Nutzung → 1–2 Wartungen pro Saison
    • regelmäßige Nutzung → alle paar Monate prüfen
    • Salzwasser oder intensive Nutzung → häufiger warten

    Besonders Getriebe und stark belastete Bauteile sollten regelmäßig kontrolliert werden.