Glitch Oil Premium Materia Grease No305

Κατάλληλο για γράσο Πολυχρηστικό, κιβώτιο ταχυτήτων και κοχλίας - Συνεκτικότητα: Μεσαίο

Τιμή πώλησης 37.95 €Κανονική τιμή
Κανονική τιμή 37.95 €
Τιμή ανά μονάδα 37.95 €  προ  10 ml
Φόροι συμπεριλαμβάνονται. Αποστολή θα υπολογιστεί στο ταμείο.
Wunschliste ansehen
Για τους επαγγελματίες συντήρησης καλαμιών που θέλουν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τον εξοπλισμό τους, η τακτική συντήρηση και φροντίδα των...
Rollenmodell finden

Tuning passgenau zur Rolle

Suche dein Modell — wir haben für jede Rolle die richtigen Teile

Beliebt:
Glitch Oil Premium Materia Grease No305
Τιμή πώλησης 37.95 €Κανονική τιμή
Κανονική τιμή 37.95 €
Τιμή ανά μονάδα 37.95 €  προ  10 ml

Glitch Oil Premium Materia Grease No305

Ein schwarzes Glas mit offenem Deckel enthält Glitch Oil Premium Materia Grease Nr. 305 von Glitch Oil Japan, ein klares Hochleistungsfett für die Rollenpflege. Das Glas ohne Beschriftung steht auf weißem Untergrund und weist keine sichtbaren Etiketten oder Markierungen auf.

Για τους επαγγελματίες συντήρησης καλαμιών που θέλουν να εκμεταλλευτούν στο έπακρο τον εξοπλισμό τους, η τακτική συντήρηση και φροντίδα των καλαμιών είναι απαραίτητη. Το PREMIUM MATERIA GREASE No305 από Glitch Oil προσφέρει μια βέλτιστη λύση για τη δύσκολη συντήρηση των καλαμιών. Αυτό το ειδικά διαμορφωμένο υψηλής απόδοσης λίπος έχει αναπτυχθεί για να μεγιστοποιήσει τη διάρκεια ζωής και την απόδοση των καλαμιών, παρέχοντας προστασία από φθορά, διάβρωση και άλλες περιβαλλοντικές ζημιές.

Η σημασία της συντήρησης των καλαμιών δεν μπορεί να τονιστεί αρκετά. Η τακτική φροντίδα εξασφαλίζει όχι μόνο ομαλή λειτουργία κατά την αλιεία, αλλά αποτρέπει επίσης μακροχρόνιες ζημιές που μπορεί να προκληθούν από θαλασσινό νερό, άμμο, σκόνη και άλλα αβλαβή σωματίδια. Η εφαρμογή του PREMIUM MATERIA GREASE No305 στα κινητά μέρη του μηχανισμού, όπως το κύριο γρανάζι, το γρανάζι κίνησης και το πινιόν, εξασφαλίζει βέλτιστη λίπανση, που είναι απαραίτητη για ομαλή και αποδοτική απόδοση.

Το PREMIUM MATERIA GREASE No305 είναι ιδανικό για μια ποικιλία εφαρμογών, από ελαφρές περιστροφικές ρόδες μέχρι βαριές ρόδες Baitcast, και προσφέρει μια καθολική λύση για γλυκά και αλμυρά νερά. Η προηγμένη του φόρμουλα προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά, ειδικά σχεδιασμένα για τις απαιτήσεις των ψαράδων που επιθυμούν αξιόπιστη και μακροχρόνια συντήρηση του εξοπλισμού τους.

Οι ψαράδες που επενδύουν στο PREMIUM MATERIA GREASE No305 επωφελούνται από βελτιωμένη απόδοση εξοπλισμού, μείωση της συχνότητας συντήρησης και παράταση της διάρκειας ζωής των ρολών τους. Με την ενσωμάτωση αυτού του υψηλής ποιότητας λιπαντικού στη ρουτίνα συντήρησής τους, οι ψαράδες μπορούν να είναι σίγουροι ότι τα ρολά τους λειτουργούν άριστα υπό όλες τις συνθήκες, γεγονός που τελικά οδηγεί σε μια πιο επιτυχημένη και ευχάριστη εμπειρία ψαρέματος.

Συχνές ερωτήσεις – Γράσο για μηχανισμούς ψαρέματος

Το γράσο μηχανισμού χρησιμοποιείται κυρίως για εξαρτήματα που καταπονούνται έντονα σε έναν μηχανισμό ψαρέματος. Σε αυτά περιλαμβάνονται κυρίως το κύριο γρανάζωμα, τα γρανάζια, τα μηχανικά εξαρτήματα μετάδοσης κίνησης και, εν μέρει, ο κοχλίας Wormshaft.

Σε σύγκριση με το λάδι μηχανισμού, το γράσο είναι σημαντικά πιο παχύρρευστο και προσκολλάται καλύτερα στα εξαρτήματα. Έτσι, η λίπανση διατηρείται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και προστατεύει αξιόπιστα τον μηχανισμό από τη φθορά.

Η επιλογή του σωστού γράσου για μηχανισμό εξαρτάται κυρίως από δύο παράγοντες:

  • Συνεκτικότητα του γράσου (Soft, Medium ή Heavy)
  • Πεδίο χρήσης στον μηχανισμό

Τα γράσα Soft εξασφαλίζουν ιδιαίτερα ομαλή λειτουργία και χρησιμοποιούνται συχνά σε ελαφρούς μηχανισμούς baitcaster ή σε διατάξεις BFS.

Τα γράσα Medium αποτελούν την κατηγορία γενικής χρήσης και είναι κατάλληλα για τους περισσότερους μηχανισμούς.

Τα γράσα Heavy είναι ιδιαίτερα ανθεκτικά και ιδανικά για μηχανισμούς που καταπονούνται σημαντικά ή για μεγαλύτερα γρανάζια.

Το γράσο μηχανισμού χρησιμοποιείται συνήθως στους εξής τομείς:

  • Κύριο γρανάζωμα
  • Οδοντωτοί τροχοί
  • Ατέρμονας άξονας σε μεσαίους και μεγαλύτερους μηχανισμούς
  • Μηχανικά εξαρτήματα που υπόκεινται σε υψηλά φορτία
  • Συστήματα φρένων με κατάλληλο γράσο φρένων

Για εξαρτήματα που περιστρέφονται με μεγάλη ταχύτητα, όπως ρουλεμάν μπομπίνας ή ράουλα οδηγού πετονιάς, χρησιμοποιείται συνήθως λάδι μηχανισμού.

Σε πολλές περιπτώσεις, τα ρουλεμάν με μπίλιες λιπαίνονται με λάδι για μηχανισμούς, ιδιαίτερα όταν επιθυμείται όσο το δυνατόν πιο ελεύθερη περιστροφή.

Υπάρχουν, όμως, εξαιρέσεις. Ορισμένα ανοξείδωτα ρουλεμάν με μπίλιες ή ρουλεμάν βαρέος τύπου είναι ήδη λιπασμένα με γράσο από το εργοστάσιο. Εδώ, το γράσο προσφέρει:

  • καλύτερη προστασία από τη διάβρωση
  • μεγαλύτερη διάρκεια λίπανσης
  • υψηλότερη αντοχή σε φορτία

Στα ρουλεμάν των καρουλιών μηχανισμών baitcaster, αντίθετα, χρησιμοποιείται συχνά σκόπιμα λάδι για μηχανισμούς, ώστε να επιτυγχάνεται η μέγιστη δυνατή περιστροφή του καρουλιού.

Για το γράσο μηχανισμού ισχύει: Μια λεπτή στρώση είναι απολύτως αρκετή.

Η υπερβολική ποσότητα γράσου μπορεί να κάνει τον μηχανισμό δύσκαμπτο και να επηρεάσει αρνητικά την ομαλή λειτουργία του μηχανισμού. Συνήθως αρκεί να εφαρμόσετε μια ομοιόμορφη, λεπτή στρώση στα γρανάζια ή στα εξαρτήματα.

Η σημαντικότερη διαφορά έγκειται στη σύσταση και την περιοχή εφαρμογής.

Το λάδι για ρολάκια είναι λεπτόρρευστο και ενδείκνυται για εξαρτήματα που περιστρέφονται γρήγορα, όπως ρουλεμάν ή ρολάκια οδηγού πετονιάς.

Το γράσο για ρολάκια είναι明显 πιο παχύρρευστο και ενδείκνυται για σημεία που δέχονται μεγάλα φορτία, όπως κιβώτια ταχυτήτων, γρανάζια ή συστήματα φρένων.

Ένας καλά συντηρημένος μηχανισμός ψαρέματος χρησιμοποιεί κατά κανόνα και τα δύο λιπαντικά σε συνδυασμό.

Ναι, το γράσο μηχανισμού μπορεί μάλιστα να δυσκολέψει τη διείσδυση νερού και βρωμιάς.

Πολλοί ψαράδες χρησιμοποιούν σκόπιμα γράσο για να προστατεύσουν τα λεγόμενα σημεία εισόδου του μηχανισμού. Σε αυτά περιλαμβάνονται, για παράδειγμα:

  • Βίδες του περιβλήματος
  • Επιφάνειες στεγανοποίησης των πλαϊνών πλακών
  • Σημεία σύνδεσης του σκελετού
  • Σπειρώματα του καλύμματος του levelwind

Μια λεπτή στρώση γράσου μπορεί να λειτουργήσει εδώ ως πρόσθετο προστατευτικό φράγμα και να εμποδίσει την εύκολη διείσδυση θαλασσινού νερού ή βρωμιάς στον μηχανισμό.

Αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πόσο συχνά και υπό ποιες συνθήκες πηγαίνεις για ψάρεμα.

Ως γενικός οδηγός:

  • περιστασιακή χρήση → 1–2 συντηρήσεις ανά σεζόν
  • τακτική χρήση → έλεγχος κάθε λίγους μήνες
  • θαλασσινό νερό ή εντατική χρήση → συχνότερη συντήρηση

Ιδιαίτερα τα γρανάζια και τα εξαρτήματα που καταπονούνται σημαντικά θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά.