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RL-TNG Komplett Kugellager Tuning Kit für 24 Tatula TW 100 – inkl. Wormshaft Bushings Upgrade

Verkaufspreis 41.95 € Normaler Preis 69.95 €
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Kompatibilität

Kompatibilität & Passform

Das Tuning-Kit ist speziell entwickelt für folgende Modelle der Daiwa Tatula TW 100, Modelljahr 2024:

  • Daiwa Tatula TW 100XHL (2024)
  • Daiwa Tatula TW 100HL (2024)
  • Daiwa Tatula TW 100L (2024)

Hinweis zur Bauweise:
Die Spulenlager sitzen bei der 24er Tatula TW wie folgt:

  • Sideplate, Lager sichtbar nach Öffnen der Seitenklappe
  • Spool Tension Cap, Lager befindet sich unter der Kappe auf der Kurbel-Seite

Wichtig für beste Performance:
Beide Spulenlager, Sideplate und Tension Cap, tauschen, um den maximalen Freilauf zu erreichen.

Kurzer Prüf-Check:
Spule rausnehmen, Lager in der Sideplate und unter der Tension Cap kontrollieren. Letzteres sitzt oft etwas versteckt, genau hinsehen lohnt sich.

Technische Details

Diese Lager sind perfekt abgestimmt auf die 24er Daiwa Tatula TW 100:

  • Lagerarten: ABEC 9 Highspeed, Edelstahl, Hybridlager (Orange Seal)
  • Einsatzbereich: Ideal für Süßwasser und Salzwasser
  • Besonderheiten: Inklusive Wormshaft-Upgrade, kein Kunststoff mehr
  • Komplett-Kit: Alle 11 Lager in einem Set, optimal abgestimmt

Performance-Boost Garantie

Unsere Kugellager sind echte Tuning-Raketen – aber falls du nach dem Einbau keine spürbare Verbesserung merkst, greift die Performance-Boost Garantie. Du schickst die Lager einfach innerhalb von 30 Tagen zurück und bekommst dein Geld erstattet. Null Risiko, volle Sicherheit.

Beschreibung

Beschreibung & Features

Du willst das Maximum aus deiner Daiwa Tatula TW 100, Modell 2024, herausholen? Dann ist dieses Kit genau dein Ding. Es enthält alle 11 Kugellager, die in der Rolle verbaut sind, und ersetzt jedes einzelne durch ein hochwertiges Upgrade. Damit läuft deine Baitcaster freier, ruhiger und spürbar effizienter – und zwar ab dem ersten Wurf. 🎯

Mit diesem Komplettset bekommst du nicht nur Highspeed ABEC 9 Spulenlager, sondern auch Edelstahl- und Hybridlager für alle kritischen Baugruppen – inklusive der Wormshaft, wo ab Werk noch Plastikbuchsen verbaut sind. 🎣

  • 2× Spulenlager, Highspeed ABEC 9 für ultraschnellen Spulenstart und mehr Wurfweite
  • 2× Wormshaft Lager, Hybridlager (Orange Seal) statt Plastikbuchsen für sauberen, leisen Lauf
  • 2× Drive-Gear Lager, Edelstahl für stabile und sanfte Kurbelbewegung, auch unter Last
  • 1× Pinion-Gear Lager, Highspeed ABEC 9 für leichten Freilauf der Hauptachse
  • 4× Knob-Lager, Edelstahl für spielfreien, kontrollierten Griff

Warum dieses Upgrade sinnvoll ist:
Viele tauschen nur die Spulenlager, doch die echte Performance bekommst du nur, wenn alles abgestimmt ist. Vor allem die Wormshaft-Lager machen den Unterschied beim Kurbeln und bei der Laufruhe der Rolle.

  • ✅ Mehr Wurfweite und weniger Reibung
  • ✅ Ruhigerer, gleichmäßiger Lauf, kein Rattern, kein Spiel
  • ✅ Weniger Kraftaufwand beim Kurbeln, für längere Sessions
  • ✅ Mehr Langlebigkeit, weniger Verschleiß, mehr Freude